Шлюз St. Aldegund след корабна авария: стартират аварийни шлюзове!

Шлюз St. Aldegund след корабна авария: стартират аварийни шлюзове!

Днес, 5 юли 2025 г., шлюзът в St. Aldegund (окръг Cochem-Zell) отново работи извънредно след сериозен инцидент. Призракът на корабна авария в сряда, при която пътнически кораб блъсна вратата на шлюза, най-накрая донесе първоначален успех при връщането на нещата в експлоатация. Говорител на Службата за водни пътища и корабоплаване Мозел-Саар-Лан потвърди успешното начало на това временно решение.

Инцидентът не само причини значителни щети на вратата на шлюза, но също така остави трима души ранени и спря целия корабен трафик към Мозел. В резултат на това многобройни кораби се натрупаха пред шлюза, който вече успя успешно да завърши първите си спускания, след като временно беше върнат в експлоатация. Докато операциите се стабилизират, първоначално са планирани само пътувания надолу, а след успешни тестови операции корабите нагоре по течението също могат да преминат през шлюза от следващата седмица.

Въздействието на инцидента

Опашката от превозни средства, чакащи пред затворения шлюз за отваряне, е забележителна. Много кораби от пристанището на Мозел Мертерт в Люксембург са хвърлили котва чак до Франция, тъй като несигурността относно повторното отваряне на шлюза хвърли плановете в безпорядък за няколко дни. Първата успешна операция по заключване след инцидента отне около 45 минути и трябваше да се проверява отново и отново след всяко преминаване. Особено притеснени са круизните оператори, тъй като няколко кораба с над 100 пътници са засегнати от закъсненията.

В този контекст правителствата в региона също насочиха вниманието си към по-бързо решение. Наред с други неща, министър Даниела Шмит (FDP) обяви, че ще предприеме мерки, за да помогне на корабния трафик по Мозел да се възстанови. Забраната за шофиране на камиони в неделя също трябва да бъде премахната, за да не се застрашават допълнително регионалните вериги за доставки.

Прозрения за корабоплаването

Морското корабоплаване е особено важно за Германия не само за външната търговия, но и за доставката на суровини. Независимо дали става въпрос за суров петрол, минерали или например дървесина – корабоплаването играе централна роля в логистиката и транспорта. Като най-висш надзорен орган, Генералната дирекция по водни пътища и корабоплаване (GDWS) има за задача да гарантира гладкото протичане на корабния трафик и да разработва концепции за безопасност.

Предизвикателствата, свързани с инциденти като този, подчертават необходимостта от превантивни мерки и мерки за безопасност. С опита от минали инциденти, като подобния в шлюза Мозел близо до Мюден през декември 2024 г., е ясно, че интересът към бързо решение е голям. Ще бъде интересно да видим как ще се развие ситуацията през следващите седмици и кога всички кораби отново ще могат да преминават безпрепятствено през шлюза.

Допълнителна информация и прозрения за инцидента, както и текущите развития могат да бъдат намерени в статиите от Локално и ежедневни новини прочети.