Püha Aldegundi lukk pärast laevaõnnetust: hädalukud käivituvad!

Püha Aldegundi lukk pärast laevaõnnetust: hädalukud käivituvad!

Täna, 5. juulil 2025, on St. Aldegundi (Cochem-Zelli linnaosa) lukk pärast tõsist intsidenti taas hädaolukorras. Kolmapäevase laevaõnnetuse tont, kus reisilaev rammis lüüsiväravat, on viimaks toonud esialgse edu asjade uuesti tööle saamisel. Mosel-Saar-Lahni veeteede ja laevandusameti pressiesindaja kinnitas selle ajutise lahenduse edukat algust.

Õnnetus ei põhjustanud mitte ainult märkimisväärseid kahjustusi lukuväravale, vaid sai vigastada ka kolm inimest ning seiskus kogu laevaliikluse Moseli jõel. Seetõttu kuhjusid lüüsi ette arvukalt laevu, mis pärast ajutist taaskäivitamist sai nüüd edukalt esimesed laskumised läbida. Kuni tegevus pole stabiliseerunud, on esialgu plaanis ainult allamäge sõite ning pärast edukaid katseoperatsioone võivad järgmisest nädalast lüüsist läbi sõita ka ülesvoolu laevad.

Juhtumi mõju

Märkimisväärne on suletud luku ees avanemist ootav sõidukite rivi. Luksemburgist Moseli Merterti sadamast on paljud laevad ankrusse jäänud kuni Prantsusmaani, kuna ebakindlus lüüsi taasavamise pärast lõi plaanid mitmeks päevaks sassi. Esimene õnnestunud lukustusoperatsioon pärast õnnetust kestis umbes 45 minutit ja seda tuli pärast iga möödumist ikka ja jälle kontrollida. Eriti mures on kruiisikorraldajad, sest hilinemised puudutavad mitut üle 100 reisijaga laeva.

Sellega seoses on ka piirkonna valitsused pööranud tähelepanu kiiremale lahendusele. Minister Daniela Schmitt (FDP) teatas muuhulgas, et võtab kasutusele meetmed, et aidata laevaliiklusel Moseli jõel naasta. Samuti tuleks tühistada veoautode sõidukeeld pühapäeviti, et mitte rohkem ohustada piirkondlikke tarneahelaid.

Ülevaade laevandusest

Merelaevandus on Saksamaa jaoks eriti oluline mitte ainult väliskaubanduse, vaid ka tooraine tarnimise jaoks. Olgu siis toornafta, mineraalid või näiteks puit – logistikas ja transpordis on laevandusel keskne roll. Veeteede ja laevanduse peadirektoraadi (GDWS) kui kõrgeima järelevalveasutuse ülesandeks on tagada laevaliikluse sujuv sujuvus ja töötada välja ohutuskontseptsioonid.

Selliste juhtumitega kaasnevad väljakutsed rõhutavad vajadust ennetusmeetmete ja ettevaatusabinõude järele. Varasemate intsidentide, nagu 2024. aasta detsembris Müdeni lähedal Moseli lüüsi juures toimunud, kogemuste põhjal on selge, et huvi kiire lahenduse vastu on suur. Huvitav on näha, kuidas olukord lähinädalatel areneb ja millal kõik laevad taas lüüsist takistamatult läbi saavad.

Lisateavet ja ülevaadet juhtunu kohta ning praeguste arengute kohta leiate artiklitest alates Kohalik ja päevauudised loe üles.