St. Aldegund sluse etter skipsulykke: nødsluser starter!

St. Aldegund sluse etter skipsulykke: nødsluser starter!

I dag, 5. juli 2025, er slusen i St. Aldegund (Cochem-Zell-distriktet) tilbake i beredskapsdrift etter en alvorlig hendelse. Spøkelset til en skipsulykke onsdag, der et passasjerskip rammet sluseporten, har endelig brakt innledende suksess med å få ting i drift igjen. En talsmann for Mosel-Saar-Lahn Waterways and Shipping Authority bekreftet den vellykkede starten på denne midlertidige løsningen.

Ulykken forårsaket ikke bare betydelige skader på sluseporten, men førte også til at tre personer ble skadet og stanset all skipstrafikk til Mosel. Som et resultat stablet mange skip seg opp foran slusen, som nå var i stand til å fullføre sine første nedstigninger etter at den midlertidig ble satt i drift igjen. Inntil driften har stabilisert seg, er det i første omgang kun planlagt utforkjøringer, og etter vellykkede testoperasjoner vil også skip oppstrøms kunne passere slusen fra neste uke.

Virkningen av hendelsen

Køen av kjøretøy som venter foran den lukkede låsen på en åpning er bemerkelsesverdig. Mange skip fra Mosel-havnen Mertert i Luxembourg har ankret helt til Frankrike, ettersom usikkerheten rundt gjenåpningen av slusen kastet planene i uorden i flere dager. Den første vellykkede låseoperasjonen etter ulykken tok rundt 45 minutter og måtte inspiseres igjen og igjen etter hver passering. Cruiseoperatørene er spesielt bekymret, da flere skip med over 100 passasjerer er berørt av forsinkelsene.

I denne sammenhengen har også myndighetene i regionen rettet oppmerksomheten mot en raskere løsning. Statsråd Daniela Schmitt (FDP) har blant annet varslet at hun vil gjøre tiltak for å hjelpe skipstrafikken på Mosel på rett spor igjen. Et kjøreforbud for lastebiler på søndager bør også oppheves for ikke å sette regionale leverandørkjeder i fare ytterligere.

Innsikt i frakt

Maritim skipsfart er spesielt viktig for Tyskland, ikke bare for utenrikshandelen, men også for råstoffforsyningen. Enten det er råolje, mineraler eller for eksempel trevirke – shipping spiller en sentral rolle i logistikk og transport. Som øverste tilsynsmyndighet har Generaldirektoratet for vassdrag og skipsfart (GDWS) i oppgave å sørge for jevn flyt i skipstrafikken og utvikle sikkerhetskonsepter.

Utfordringene ved hendelser som dette viser behovet for forebyggende tiltak og sikkerhetstiltak. Med erfaring fra tidligere hendelser, som den tilsvarende ved Moselslusen ved Müden i desember 2024, er det tydelig at interessen for en rask løsning er stor. Det blir interessant å se hvordan situasjonen vil utvikle seg de neste ukene og når alle skip vil kunne passere slusen uhindret igjen.

Ytterligere informasjon og innsikt i hendelsen samt den aktuelle utviklingen finner du i artiklene fra Localo og daglige nyheter lese opp.