St. Aldegund-sluss efter fartygsolycka: nödlås startar!

St. Aldegund-sluss efter fartygsolycka: nödlås startar!

Idag, den 5 juli 2025, är slussen i S:t Aldegund (distriktet Cochem-Zell) åter i akut drift efter en allvarlig incident. Spöket av en sjöfartsolycka i onsdags, där ett passagerarfartyg rammade slussporten, har äntligen gett inledande framgångar för att få saker att fungera igen. En talesman för Mosel-Saar-Lahn Waterways and Shipping Authority bekräftade den framgångsrika starten av denna tillfälliga lösning.

Olyckan orsakade inte bara betydande skador på slussporten, utan gjorde också att tre personer skadades och all sjöfartstrafik till Mosel stannade. Som ett resultat hopade sig många fartyg framför slussen, som nu framgångsrikt kunde slutföra sina första nedstigningar efter att den tillfälligt tagits i drift igen. Tills driften har stabiliserats planeras initialt endast nedförsturer och efter framgångsrika testoperationer kan även fartyg uppströms passera slussen från och med nästa vecka.

Händelsens inverkan

Kön av fordon som väntar framför det stängda låset på en öppning är anmärkningsvärt. Många fartyg från Moselhamnen Mertert i Luxemburg har ankrat hela vägen till Frankrike, eftersom osäkerheten kring återöppningen av slussen kastade planerna i upplösning under flera dagar. Den första lyckade låsoperationen efter olyckan tog cirka 45 minuter och fick inspekteras gång på gång efter varje pass. Kryssningsoperatörerna är särskilt oroliga, eftersom flera fartyg med över 100 passagerare drabbas av förseningarna.

I detta sammanhang har regeringarna i regionen också riktat sin uppmärksamhet mot en snabbare lösning. Minister Daniela Schmitt (FDP) har bland annat meddelat att hon kommer att vidta åtgärder för att hjälpa sjöfartstrafiken på Mosel att komma tillbaka på rätt spår. Ett körförbud för lastbilar på söndagar bör också hävas för att inte ytterligare äventyra regionala leveranskedjor.

Insikter om frakt

Sjöfarten är särskilt viktig för Tyskland, inte bara för utrikeshandeln utan också för råvaruförsörjningen. Oavsett om det är råolja, mineraler eller till exempel trä – sjöfarten spelar en central roll inom logistik och transporter. Som högsta tillsynsmyndighet har Generaldirektoratet för vattenvägar och sjöfart (GDWS) i uppdrag att säkerställa ett smidigt flöde av sjöfartstrafiken och utveckla säkerhetskoncept.

De utmaningar som incidenter som detta innebär visar på behovet av förebyggande åtgärder och säkerhetsåtgärder. Med erfarenhet från tidigare incidenter, som den liknande vid Moselslussen nära Müden i december 2024, är det tydligt att intresset för en snabb lösning är stort. Det ska bli intressant att se hur situationen kommer att utvecklas under de kommande veckorna och när alla fartyg kommer att kunna passera genom slussen igen obehindrat.

Ytterligare information och insikter om händelsen samt aktuell utveckling finns i artiklarna från Localo och dagliga nyheter läsa upp.