Νότιο Παλατινάτο ενόψει πλημμυρών: Δώστε προτεραιότητα στη σιδηροδρομική γραμμή Landau-Germersheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι περιοχές Germersheim και Südliche Weinstraße σχεδιάζουν αντιπλημμυρική προστασία και επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών για καλύτερες συνδέσεις.

Landkreise Germersheim und Südliche Weinstraße planen Hochwasserschutz und Schienenreaktivierung für bessere Anbindung.
Οι περιοχές Germersheim και Südliche Weinstraße σχεδιάζουν αντιπλημμυρική προστασία και επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών για καλύτερες συνδέσεις.

Νότιο Παλατινάτο ενόψει πλημμυρών: Δώστε προτεραιότητα στη σιδηροδρομική γραμμή Landau-Germersheim!

Στο Νότιο Παλατινάτο, τα πράγματα αντιμετωπίζονται από κοινού - ένα σύνθημα που έχουν επί του παρόντος υπόψη οι περιοχές Südliche Weinstraße και Germersheim καθώς και η πόλη του Landau. Σε μια πρόσφατη συνάντηση εργασίας μεταξύ του Dietmar Seefeldt (SÜW), του District Administrator Martin Brandl (GER) και του Δημάρχου Dominik Geißler (Landau), εστίασε σε σημαντικά θέματα όπως η προστασία από τις πλημμύρες και η επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών που δεν χρησιμοποιήθηκαν. Ειδικά η αντιπλημμυρική προστασία απαιτεί στενή συνεργασία, όπως τονίζουν ομόφωνα οι τρεις αρχηγοί πόλεων και περιφερειών. Τα ύδατα δεν έχουν όρια και γι' αυτό τον Αύγουστο θα πραγματοποιηθεί μια συνάντηση ανταλλαγής υπό την ηγεσία της περιοχής Germersheim για να συζητηθούν οι συνεργασίες στη διαχείριση των πλημμυρών, καθώς wochenblatt-reporter.de.

Αλλά και οι σιδηρόδρομοι τυγχάνουν επί του παρόντος μεγάλης προσοχής. Η επαναλειτουργία των διαδρομών που δεν χρησιμοποιούνται είναι πολύ δημοφιλής, με τη σύνδεση μεταξύ Landau και Germersheim να θεωρείται το πιο πολλά υποσχόμενο έργο. Μια πρόσφατη μελέτη σκοπιμότητας φέρνει καλά νέα: μια σχέση οφέλους-κόστους 1,86 συνηγορεί υπέρ της επανενεργοποίησης της διαδρομής, πράγμα που σημαίνει ότι οι επενδύσεις θα αποδώσουν στην καλύτερη περίπτωση. Αυτά τα ευρήματα παρουσιάστηκαν επίσης στη συνάντηση της ένωσης της ένωσης τοπικών δημόσιων μεταφορών Νότιας Ρηνανίας-Παλατινάτου, βλ. [suedliche-weinstrasse.de](https://www.suedliche-weinstrasse.de/aktuelles/neuigkeiten/2023/oktober-2023/reaktiv-von- suedpfaelzischen-bahndecken-neue-nutzen-kosten-analyse-gehen-vor-positiver-wert-fuer-bahnzeile-landau-germersheim/).

Νέοι όροι πλαισίου για την επανενεργοποίηση των σιδηροδρόμων

«Κάτι συμβαίνει εδώ!» Θα μπορούσε να πει κανείς, γιατί πέρυσι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προσάρμοσε δραματικά τα κριτήρια για την αξιολόγηση και τη χρηματοδότηση έργων δημόσιων μεταφορών στον σιδηρόδρομο. Αυτά τα νέα πρότυπα είναι πιθανό να είναι σημαντικά για μεγάλο αριθμό επανενεργοποιήσεων. Η επανενεργοποίηση της γραμμής μεταξύ Landau και Germersheim θα μπορούσε επίσης να αποβεί επικερδής υπό τις νέες συνθήκες και ταυτόχρονα να συμβάλει θετικά στις υποδομές μεταφορών της περιοχής. Τώρα πραγματοποιείται λεπτομερής σχεδιασμός για το έργο και οι υπεύθυνοι για την πόλη του Landau και τις περιοχές βλέπουν την επανενεργοποίηση ως μεγάλο όφελος για τους πολίτες, οι οποίοι θα επωφεληθούν από ταχύτερες συνδέσεις.

Ωστόσο, υπάρχουν και επικριτικές φωνές: οι τοπικοί πολιτικοί είναι δυσαρεστημένοι με την καθυστέρηση που σημειώθηκε τα τελευταία δύο χρόνια. Είναι προφανές ότι η επείγουσα ανάγκη για αναβίωση των σιδηροδρομικών γραμμών καθιστά υπεύθυνους τόσο την πολιτειακή κυβέρνηση όσο και τους τοπικούς πολιτικούς. Θα ήταν επιθυμητό να δείξουμε περισσότερο ρεαλισμό όταν δίνουμε προτεραιότητα στα έργα επανενεργοποίησης, όπως σημειώνουν έντονα οι διοικητές της περιφέρειας και ο δήμαρχος.

Μια ματιά στο μέλλον των σιδηροδρόμων

Αν κοιτάξετε πέρα ​​από την περιοχή, είναι σαφές ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει μεγάλα σχέδια να επεκτείνει σημαντικά τις σιδηροδρομικές μεταφορές έως το 2030. Με στόχο τόσο τον διπλασιασμό της απόδοσης των σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών όσο και την αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών στο 25%, η επανενεργοποίηση των διαδρομών που δεν χρησιμοποιούνται θα είναι κεντρικό στοιχείο αυτής της στρατηγικής. Αυτά τα μέτρα δεν είναι μόνο ζωτικής σημασίας για την προστασία του κλίματος, αλλά και για τη βιώσιμη κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές, όπου πολλά μεσαίου μεγέθους κέντρα είναι επί του παρόντος χωρίς σιδηροδρομικές συνδέσεις, όπως εξηγεί η vdv.de.

Συνεπώς, η επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών έχει μεγάλες δυνατότητες – τόσο για τους πολίτες της περιοχής όσο και για ολόκληρη τη χώρα. Μένει να δούμε ποια θα είναι τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση των σχεδίων και αν θα εισακουστεί η έκκληση προς την πολιτειακή κυβέρνηση. Ωστόσο, ο κοινός δρόμος στο Νότιο Παλατινάτο δείχνει ότι μπορούμε να πετύχουμε πολλά μαζί, αν ενωθούμε.