Alarm za pico v Kaiserslauternu: dostavni tovornjak zagorel!

Alarm za pico v Kaiserslauternu: dostavni tovornjak zagorel!

V petek zvečer, 20. junija 2025, se je v Kaiserslauternu zgodil incident, zaradi katerega ni bil na trnih le posel s picami, ampak tudi službe za nujno pomoč. Voznik dostavljavca pic je opazil rahel dim, ko je parkiral svoj avto. Kljub tem očitnim opozorilnim znakom se je odločil dostaviti naročene pice. Ko pa se je vrnil, je bilo vozilo že v plamenih. Takoj so bili obveščeni gasilci, vendar je dostavno vozilo za pico popolnoma zgorelo. Vrhunec dogajanja: Poškodovanih ni bilo, ognjeni zublji so utrpeli manjšo škodo le na dveh parkiranih avtomobilih.

Zadevni avto je bil dan v uporabo šele dva dni prej. Najverjetneje je vzrok požara tehnična okvara. Po SWR je voznik kljub dimu pogumno nadaljeval z dostavo, kar govori tako o njegovi vztrajnosti kot o nujnosti dostave hrane. Ta dogodek ni osamljen primer v regiji, glede na to, da je bilo v Nemčiji leta 2023 zaradi požarnih incidentov v središču pozornosti skupno 14.200 kasko zavarovanih avtomobilov, poroča GDV.

Posebni izzivi pri požarih vozil

Poseben izziv za gasilstvo predstavljajo požari vozil, predvsem električnih vozil. Te požare je težko pogasiti, zlasti ko gre za pregrete baterije. V nekaterih primerih, kot je požarni napad zaradi toplotnega bega, lahko pride do verižnih reakcij, ki ustvarijo posebej občutljive situacije. Pomembno je, da službe za nujno pomoč uporabljajo okolju prijazne metode gašenja in so ustrezno usposobljene za učinkovito zajezitev požarov, ki jih povzročajo vozila na baterije.

Statistično gledano električni avtomobili ne gorijo pogosteje kot klasični motorji z notranjim izgorevanjem, vendar morajo biti gasilci in reševalci vedno dobro pripravljeni. V nekaterih primerih se uporabljajo posebne posode za gašenje, da se baterije ohladijo. Jasno je, da so tukaj potrebne tehnologija in izkušnje služb za nujno pomoč, da se razvijejo učinkovite strategije za te posebne izzive, poročajo strokovnjaki iz Ludwigshafen24.

Na splošno je v nemškem cestnem prometu treba upoštevati številne vidike, ki vplivajo tudi na zavarovanje. Požare vozil običajno krije delno kasko zavarovanje, čeprav lahko kasko krije tudi škodo, vendar vpliva na bonus brez škode v primeru škode. Zanimivo je, da zavarovanje avtomobilske odgovornosti ne zagotavlja odškodnin za požare, kar v panogi pogosto kritizirajo kot neustrezno.

Dogodki v Kaiserslauternu so prepričljiv primer tega, kako pomembno je resno jemati tehnične napake in se v dvomih zanesti na izkušnje strokovnjakov. Upati je, da prizadeti lastniki vozil ne bodo izgubili zaupanja v tehnologijo in bodo pri nakupu vozila še naprej ravnali preudarno.