28 líneas de autobús en el distrito Mayen-Koblenz: ¿quiénes no viajarán en el futuro?

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El distrito de Mayen-Koblenz tiene previsto cancelar 28 rutas de autobús debido al bajo uso del transporte público local.

Der Kreis Mayen-Koblenz plant eine Streichung von 28 Buslinien aufgrund geringer Auslastung im öffentlichen Nahverkehr.
El distrito de Mayen-Koblenz tiene previsto cancelar 28 rutas de autobús debido al bajo uso del transporte público local.

28 líneas de autobús en el distrito Mayen-Koblenz: ¿quiénes no viajarán en el futuro?

En los próximos meses se producirán cambios importantes en el transporte público local en el distrito de Mayen-Koblenz. En concreto, el distrito tiene previsto cancelar 28 servicios de autobús en los paquetes de líneas Vordereifel, Maifeld y Pellenz para evitar tráfico innecesario. Alto Periódico del Rin El motivo de esta medida es que muchos autobuses circulan vacíos o casi vacíos. La mayoría del comité distrital decidió implementar estas medidas.

En 2021 ya se produjo una importante ampliación del transporte público MYK, que se multiplicó por dos y media. Sin embargo, los cambios actuales pretenden servir como compensación para promover un uso más eficiente de los recursos existentes.

Opciones de viaje y precios de billetes.

Las líneas que dan servicio a la ciudad de Mayen incluyen los números 375 a 379 y ayudan a llevar a los ciudadanos de forma fiable a sus destinos. Para aquellos que necesitan opciones de transporte más flexibles, el sistema Call-Line-Ride (ALF) ofrece opciones convenientes. Se ofrece transporte regular programado desde la puerta de su casa y los interesados ​​simplemente deben llamar al centro de atención al cliente con al menos una hora de anticipación.

El transporte público está cambiando

Statista lag im Jahr 2023 die Nutzung des ÖPNV noch unter den Werten von 2019. Gründe dafür sind oft überlastete Straßen, die diesen Verkehrszweig umso unverzichtbarer machen. Die Erhöhung der Nutzerzahlen ist ein zentrales Ziel, und es wird auch auf die Einführung des Deutschlandtickets verwiesen, das seit Mai 2023 für deutschlandweite Fahrten genutzt werden kann. Dies geschehen soll umso mehr, wenn die Ticketpreise erschwinglich bleiben.

Especialmente en las grandes ciudades la gente está pensando en cómo hacer más atractivo el transporte público. En Berlín, por ejemplo, se están debatiendo opciones de financiación privada, como un aumento de las tarifas de aparcamiento o un peaje urbano, para garantizar el transporte público a largo plazo.

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