28 bussilinjaa Mayen-Koblenzin alueella: Kuka ei enää matkusta tulevaisuudessa?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mayen-Koblenzin kaupunginosa suunnittelee 28 bussilinjan peruuttamista paikallisen joukkoliikenteen vähäisen käytön vuoksi.

Der Kreis Mayen-Koblenz plant eine Streichung von 28 Buslinien aufgrund geringer Auslastung im öffentlichen Nahverkehr.
Mayen-Koblenzin kaupunginosa suunnittelee 28 bussilinjan peruuttamista paikallisen joukkoliikenteen vähäisen käytön vuoksi.

28 bussilinjaa Mayen-Koblenzin alueella: Kuka ei enää matkusta tulevaisuudessa?

Lähikuukausina Mayen-Koblenzin alueella tapahtuu merkittäviä muutoksia paikalliseen joukkoliikenteeseen. Alue suunnittelee erityisesti 28 linja-autoliikenteen peruuttamista Vordereifelin, Maifeldin ja Pellenzin linjoilla tarpeettoman liikenteen välttämiseksi. äänekäs Reinin sanomalehti Syynä tähän on se, että monet bussit kulkevat tyhjinä tai melkein tyhjinä. Piiritoimikunnan enemmistö päätti toteuttaa nämä toimenpiteet.

Vuonna 2021 MYK-joukkoliikenteessä oli jo merkittävä laajennus, joka kasvoi kaksi ja puoli kertaa. Nykyiset muutokset on kuitenkin tarkoitettu kompensaatioksi olemassa olevien resurssien tehokkaampaan käyttöön.

Matkavaihtoehdot ja lippujen hinnat

Mayenin kaupunkia palvelevat linjat sisältävät numerot 375-379 ja auttavat saamaan kansalaiset luotettavasti kohteisiinsa. Jos tarvitset joustavampia kuljetusvaihtoehtoja, Call-Line-Ride (ALF) -järjestelmä tarjoaa käteviä vaihtoehtoja. Säännöllinen reittikuljetus tarjotaan etuovelta ja kiinnostuneiden tarvitsee vain soittaa asiakaspalveluun vähintään tuntia etukäteen.

Julkinen liikenne muuttuu

Statista lag im Jahr 2023 die Nutzung des ÖPNV noch unter den Werten von 2019. Gründe dafür sind oft überlastete Straßen, die diesen Verkehrszweig umso unverzichtbarer machen. Die Erhöhung der Nutzerzahlen ist ein zentrales Ziel, und es wird auch auf die Einführung des Deutschlandtickets verwiesen, das seit Mai 2023 für deutschlandweite Fahrten genutzt werden kann. Dies geschehen soll umso mehr, wenn die Ticketpreise erschwinglich bleiben.

Etenkin suurissa kaupungeissa pohditaan, miten joukkoliikennettä voitaisiin tehdä houkuttelevammaksi. Esimerkiksi Berliinissä keskustellaan yksityisistä rahoitusvaihtoehdoista, kuten korotetut pysäköintimaksut tai kaupunkimaksu, jotta joukkoliikenne voidaan turvata pitkällä aikavälillä.

Mayen und vrminfo.de zugreifen.