Rauental di Coblenza: i nuovi alberi devono sfuggire al caldo e al traffico!

Rauental di Coblenza: i nuovi alberi devono sfuggire al caldo e al traffico!

A Coblenza, soprattutto nel quartiere Rauental, sono attualmente in corso alcuni interventi di riprogettazione che dovrebbero avere un impatto duraturo sul volto del quartiere. Si stanno creando nuove posizioni per otto alberi per ridare più verde alla zona colpita dal caldo. I fari gialli che da settimane bloccano i parcheggi sulla Moselweißer Straße di fronte alla chiesa segnalano ai residenti che un miglioramento è in vista. Purtroppo, questi lavori di costruzione rappresentano anche un notevole disagio al traffico che potrebbe durare mesi. Come il Giornale del Reno Secondo quanto riferito, i primi giorni caldi dell'anno sono già arrivati ​​e la piena estate è alle porte, il che non facilita la situazione attuale.

Quali sono le ragioni dietro queste misure? Il nuovo quartiere climatico dovrà contribuire ad aumentare la qualità della vita nella Rauental, fortemente sigillata, dove attualmente manca il verde e quindi il raffreddamento. Di conseguenza, i residenti soffrono le alte temperature e il disagio associato. L’Università di Scienze Applicate di Coblenza accompagna questo processo scientificamente e analizza come progettare a Coblenza aree di traffico resilienti al clima. IL Università di Coblenza si è posta l’obiettivo di sviluppare e visualizzare misure efficaci per un migliore adattamento climatico attraverso infrastrutture blu e verdi.

Resilienza climatica attraverso le infrastrutture verdi

La teoria delle infrastrutture blu-verdi propone di integrare elementi naturali come l’acqua e gli spazi verdi nell’ambiente urbano per resistere meglio agli eventi meteorologici più estremi. Nelle aree urbane dove fino al 20% degli spazi aperti sono utilizzati per il traffico, l’impermeabilizzazione porta ad un aumento delle isole di calore urbane e ad una limitata infiltrazione di acqua piovana. Ciò significa che la città di Coblenza è sotto pressione per sviluppare soluzioni innovative che non solo consentano il traffico, ma migliorino anche la qualità della vita e il clima. Questi risultati provengono da un'analisi completa effettuata, tra gli altri FORUM VERLAG HERKERT GMBH è supportato.

Un elemento centrale di questa strategia è il concetto di “città spugna”. L’acqua piovana non viene semplicemente scaricata nel sistema fognario, ma viene immagazzinata, filtrata e rilasciata in modo controllato per evitare allagamenti e garantire la disponibilità idrica. Il nuovo sistema di trincee arboree sulla Moselweißer Straße svolge un ruolo cruciale: aiuta a utilizzare l'acqua piovana raccolta per alimentare i nuovi alberi cittadini e allo stesso tempo contrasta le isole di calore urbane.

Parcheggiare nel rispetto dell'ambiente

Chi attualmente vuole parcheggiare nel quartiere deve trattenersi perché l'attuale situazione del traffico è tesa. Sebbene le zone a traffico limitato e gli spazi stradali verdi siano auspicabili, presentano anche delle sfide. È quindi importante che gli urbanisti, le autorità e la comunità lavorino fianco a fianco per promuovere l’integrazione di questa infrastruttura blu-verde. Misure come isole spartitraffico verdi, pavimentazioni permeabili e giardini con acqua piovana sono solo alcuni degli incentivi destinati a contribuire a migliorare la situazione urbana.

I prossimi cambiamenti a Rauental sono un passo nella giusta direzione, anche se temporaneamente dirompenti. L’umore dei residenti potrebbe migliorare notevolmente nel prossimo futuro se le misure di riqualificazione daranno frutti. Si spera che la combinazione di scienza, pianificazione e impegno dei cittadini porti a un paesaggio urbano vivace e resiliente al clima. La Rauental ha il potenziale per diventare un pioniere nello sviluppo urbano sostenibile.