Koblenz' Rauental: jauniem kokiem vajadzētu izvairīties no karstuma un satiksmes!

Koblenz' Rauental: jauniem kokiem vajadzētu izvairīties no karstuma un satiksmes!

Koblencā, īpaši Rauentālas rajonā, pašlaik tiek veikti daži pārprojektēšanas pasākumi, kuriem ir paredzēta ilgstoša ietekme uz rajona seju. Tiek veidotas jaunas vietas astoņiem kokiem, lai karstuma skarto teritoriju atkal padarītu zaļāku. Dzeltenās bākas, kas nedēļām ilgi bloķē stāvvietas ielā Moselweißer Straße iepretim baznīcai, ir signāls iedzīvotājiem, ka ir gaidāmi uzlabojumi. Diemžēl šie būvdarbi arī rada ievērojamus satiksmes traucējumus, kas var ilgt vairākus mēnešus. Kā Reinas laikraksts ziņots, ka gada pirmās karstās dienas jau ir pienākušas un Jāņi ir tepat aiz stūra, kas pašreizējos apstākļus neatvieglo.

Kādi ir šo pasākumu iemesli? Jaunais klimata kvartāls paredzēts, lai palīdzētu paaugstināt dzīves kvalitāti stipri noslēgtajā Rauentālē, kur šobrīd trūkst apstādījumu un līdz ar to arī dzesēšana. Tā rezultātā iedzīvotāji cieš no augstās temperatūras un ar to saistītā diskomforta. Koblencas Lietišķo zinātņu universitāte zinātniski pavada šo procesu un analizē, kā Koblencā var izveidot klimata noturīgas satiksmes zonas. The Koblencas universitāte ir izvirzījusi sev mērķi izstrādāt un vizualizēt efektīvus pasākumus labākai pielāgošanai klimatam, izmantojot zilo un zaļo infrastruktūru.

Noturība pret klimatu, izmantojot zaļo infrastruktūru

Zili zaļā infrastruktūras teorija ierosina integrēt tādus dabas elementus kā ūdens un zaļās zonas pilsētvidē, lai labāk izturētu ekstrēmākus laikapstākļus. Pilsētu teritorijās, kur satiksmei tiek izmantotas līdz 20% atklāto telpu, blīvējums palielina pilsētas siltuma salas un ierobežotu lietus ūdens infiltrāciju. Tas nozīmē, ka Koblencas pilsēta ir pakļauta spiedienam izstrādāt inovatīvus risinājumus, kas ne tikai nodrošina satiksmi, bet arī uzlabo dzīves kvalitāti un klimatu. Šie atklājumi izriet no visaptverošas analīzes, ko cita starpā veica FORUM VERLAG HERKERT GMBH tiek atbalstīts.

Šīs stratēģijas centrālais elements ir “sūkļu pilsētas” koncepcija. Lietus ūdens netiek vienkārši novadīts kanalizācijas sistēmā, bet tiek uzglabāts, filtrēts un kontrolēti izvadīts, lai izvairītos no applūšanas un nodrošinātu ūdens pieejamību. Jaunizveidotajai koku tranšeju sistēmai Moselweißer Straße ir izšķiroša nozīme: tā palīdz izmantot savākto lietus ūdeni, lai piegādātu jaunos pilsētas kokus un vienlaikus neitralizētu pilsētas siltuma salas.

Parks ar cieņu pret vidi

Ikvienam, kurš šobrīd vēlas novietot automašīnu apkārtnē, jāatturas, jo pašreizējā satiksmes situācija ir saspringta. Lai gan ir vēlamas satiksmes nomierinātas zonas un zaļās ielu zonas, tās arī rada izaicinājumus. Tāpēc ir svarīgi, lai pilsētplānotāji, iestādes un kopiena strādātu roku rokā, lai veicinātu šīs zili zaļās infrastruktūras integrāciju. Tādi pasākumi kā zaļās satiksmes salas, caurlaidīgi bruģakmeņi un lietus ūdens dārzi ir tikai daži stimuli, kas paredzēti pilsētas situācijas uzlabošanai.

Gaidāmās izmaiņas Rauentālā ir solis pareizajā virzienā, pat ja tās īslaicīgi traucē. Iedzīvotāju noskaņojums tuvākajā laikā varētu būtiski uzlaboties, ja pārprojektēšanas pasākumi nesīs augļus. Cerams, ka zinātnes, plānošanas un iedzīvotāju iesaistīšanās apvienojums radīs dinamisku un pret klimata pārmaiņām noturīgu pilsētas ainavu. Rauental ir potenciāls kļūt par ilgtspējīgas pilsētu attīstības pionieri.