صدمة لكوبلنز: ZF تلغي 450 وظيفة في صناعة السيارات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط شركة ZF Friedrichshafen لإلغاء 450 وظيفة في كوبلنز بحلول عام 2030، مما يؤثر على الإدارة والإنتاج.

ZF Friedrichshafen plant bis 2030 den Abbau von 450 Arbeitsplätzen in Koblenz, betroffen sind Verwaltung und Produktion.
تخطط شركة ZF Friedrichshafen لإلغاء 450 وظيفة في كوبلنز بحلول عام 2030، مما يؤثر على الإدارة والإنتاج.

صدمة لكوبلنز: ZF تلغي 450 وظيفة في صناعة السيارات!

تواجه صناعة السيارات في ألمانيا تغيرات عميقة. وهذا يعني الآن أيضًا أن مورد السيارات ZF Friedrichshafen يقوم بإلغاء الكثير من الوظائف في موقعه في كوبلنز. عالي الزئبق وتخطط الشركة لخفض إجمالي 450 وظيفة بحلول عام 2030 كجزء من إعادة الهيكلة الشاملة. وبالنظر إلى أن هناك 2100 موظف في الموقع، فإن هذا يمثل ما يقرب من ربع القوى العاملة.

وتتنوع أسباب هذه التدابير الصارمة. وتشعر ZF بالضعف العام في سوق السيارات بالإضافة إلى الديون المرتفعة التي نشأت من خلال عمليات الاستحواذ، وخاصة على TRW وWabco. ومن أجل الحفاظ على القدرة التنافسية على المدى الطويل، أكد الرئيس التنفيذي هولجر كلاين على ضرورة اتخاذ "قرارات صعبة". وتخطط المجموعة لإلغاء ما يصل إلى 14000 وظيفة في ألمانيا بحلول نهاية عام 2028، مما سيؤثر على أكثر من 25% من القوى العاملة التي يبلغ عددها حاليًا حوالي 54000 موظف. الأخبار اليومية ذكرت.

ردود الفعل والعواطف بين الموظفين

الإعلان يضرب الموظفين بشدة. يتفاعل الكثيرون مع الصدمة والإحباط وخيبة الأمل بسبب احتمال انعدام الأمن الوظيفي. ومع ذلك، يؤكد مجلس العمل أن الحلول المقبولة اجتماعيًا موجودة بالفعل لنحو نصف الموظفين المتضررين. تم استبعاد الاستغناء عن العمالة لأسباب تشغيلية حتى نهاية عام 2026، مما يشير إلى بعض التخفيف من الوضع المتوتر.

وبالإضافة إلى التخفيضات في صناعة التوريد، يجب النظر إلى أسباب تخفيض الوظائف في سياق أوسع. ووفقا لدراسة أجرتها EY، فقدت الصناعة بأكملها حوالي 51500 وظيفة خلال عام واحد، وهو ما يمثل ما يقرب من سبعة في المئة من إجمالي القوى العاملة في صناعة السيارات. وتساهم عوامل مثل ضعف الطلب وارتفاع تكاليف الطاقة والمنافسة من الصين والتحول إلى التنقل الإلكتروني بشكل كبير في الأزمة. زد دي إف يسلط الضوء.

النظرة المستقبلية لهذه الصناعة

البيانات الرئيسية واضحة: الطريق إلى التنقل الإلكتروني باهظ التكلفة ويتطلب استثمارات ضخمة. يتعين على ZF أن تنفق المليارات لتجعل نفسها مقاومة للمستقبل. وفي الوقت نفسه، أصبحت المنافسة من الشركات العالمية والتغيرات في السوق أقوى من أي وقت مضى. أعلنت ZF نفسها أنها تريد الاستثمار في هياكل جديدة أصغر حجمًا وتقنيات مبتكرة من أجل الحفاظ على مكانتها كواحدة من أكبر الموردين.

لا يزال مستقبل موقع كوبلنز غير مؤكد، ولكن مع الالتزام بإبقاء المصنع على الطاولة، ربما لا يزال هناك أخبار إيجابية للموظفين. ستظهر الأشهر القليلة المقبلة كيف يتطور الوضع وما إذا كان الموظفون المتأثرون قادرين على إتقان التغييرات بنجاح.