Chok for Koblenz: ZF nedskærer 450 stillinger i bilindustrien!
ZF Friedrichshafen planlægger at nedlægge 450 arbejdspladser i Koblenz inden 2030, hvilket påvirker administration og produktion.

Chok for Koblenz: ZF nedskærer 450 stillinger i bilindustrien!
Bilindustrien i Tyskland står over for dybtgående forandringer. Det betyder nu også, at billeverandøren ZF Friedrichshafen skærer en masse arbejdspladser ned på sin lokation i Koblenz. Højt Merkur Virksomheden planlægger at nedlægge i alt 450 arbejdspladser inden 2030 som led i en omfattende omstrukturering. I betragtning af, at der er 2.100 ansatte på stedet, repræsenterer det næsten en fjerdedel af arbejdsstyrken.
Årsagerne til disse drastiske foranstaltninger er forskellige. ZF mærker den generelle svaghed på bilmarkedet samt den høje gæld, der er opstået gennem overtagelser, især af TRW og Wabco. For at forblive konkurrencedygtig på lang sigt understregede administrerende direktør Holger Klein behovet for at træffe "svære beslutninger". Koncernen planlægger endda at skære op til 14.000 jobs i Tyskland inden udgangen af 2028, hvilket vil påvirke mere end 25 procent af arbejdsstyrken på i øjeblikket omkring 54.000 ansatte daglige nyheder rapporteret.
Reaktioner og følelser blandt medarbejdere
Udmeldingen rammer medarbejderne hårdt. Mange reagerer med chok, frustration og skuffelse over mulig jobusikkerhed. Samarbejdsrådet understreger dog, at der allerede er udsigt til socialt acceptable løsninger for omkring halvdelen af de berørte medarbejdere. Afskedigelser af driftsmæssige årsager er udelukket frem til udgangen af 2026, hvilket indikerer en vis lempelse af den anspændte situation.
Ud over nedskæringerne i forsyningsbranchen skal årsagerne til nedskæringerne ses i en bredere sammenhæng. Ifølge en undersøgelse foretaget af EY mistede hele industrien omkring 51.500 arbejdspladser inden for et år, hvilket udgør næsten syv procent af den samlede arbejdsstyrke i bilindustrien. Faktorer som svag efterspørgsel, høje energiomkostninger, konkurrence fra Kina og overgangen til e-mobilitet bidrager væsentligt til krisen ZDF højdepunkter.
Fremtidsudsigter for branchen
Nøgledataene er klare: Vejen til e-mobilitet er dyr og kræver massive investeringer. ZF skal bruge milliarder på at gøre sig fremtidssikret. Samtidig bliver konkurrencen fra internationale virksomheder og ændringer i markedet stadig stærkere. ZF har selv meddelt, at de ønsker at investere i nye, slankere strukturer og innovative teknologier for at fastholde sin position som en af de største leverandører.
Fremtiden for Koblenz-lokationen er fortsat usikker, men med forpligtelsen til at beholde anlægget på bordet, kan der måske stadig være positive nyheder til medarbejderne. De næste par måneder vil vise, hvordan situationen udvikler sig, og om de berørte medarbejdere med succes kan mestre forandringerne.