Choc pour Coblence : ZF supprime 450 emplois dans l'industrie automobile !

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ZF Friedrichshafen prévoit de supprimer 450 emplois à Coblence d'ici 2030, ce qui affectera l'administration et la production.

ZF Friedrichshafen plant bis 2030 den Abbau von 450 Arbeitsplätzen in Koblenz, betroffen sind Verwaltung und Produktion.
ZF Friedrichshafen prévoit de supprimer 450 emplois à Coblence d'ici 2030, ce qui affectera l'administration et la production.

Choc pour Coblence : ZF supprime 450 emplois dans l'industrie automobile !

L’industrie automobile allemande est confrontée à de profonds changements. Cela signifie également que l'équipementier automobile ZF Friedrichshafen supprime de nombreux emplois sur son site de Coblence. Fort Mercure L'entreprise prévoit de supprimer un total de 450 emplois d'ici 2030 dans le cadre d'une restructuration globale. Sachant que le site compte 2 100 salariés, cela représente près d'un quart des effectifs.

Les raisons de ces mesures drastiques sont variées. ZF ressent la faiblesse générale du marché automobile ainsi que les dettes élevées résultant des rachats, notamment de TRW et de Wabco. Pour rester compétitif à long terme, le PDG Holger Klein a souligné la nécessité de prendre des « décisions difficiles ». Le groupe prévoit même de supprimer jusqu'à 14 000 emplois en Allemagne d'ici fin 2028, ce qui affectera plus de 25 pour cent des effectifs, sur les quelque 54 000 salariés actuels. nouvelles quotidiennes signalé.

Réactions et émotions chez les collaborateurs

Cette annonce frappe durement les salariés. Beaucoup réagissent avec choc, frustration et déception face à une éventuelle précarité de l’emploi. Le comité d'entreprise souligne toutefois que des solutions socialement acceptables sont déjà en perspective pour environ la moitié des salariés concernés. Les licenciements pour raisons opérationnelles sont exclus jusqu’à fin 2026, ce qui témoigne d’un certain apaisement de la situation tendue.

Outre les suppressions d’emplois dans le secteur de la sous-traitance, les causes des suppressions d’emplois doivent être considérées dans un contexte plus large. Selon une étude d'EY, l'ensemble du secteur a perdu environ 51 500 emplois en un an, ce qui représente près de sept pour cent de la main-d'œuvre totale de l'industrie automobile. Des facteurs tels que la faible demande, les coûts énergétiques élevés, la concurrence de la Chine et le passage à l'e-mobilité contribuent de manière significative à la crise. ZDF points forts.

Perspectives d'avenir pour l'industrie

Les données clés sont claires : le chemin vers l’e-mobilité est coûteux et nécessite des investissements massifs. ZF doit dépenser des milliards pour assurer sa pérennité. Dans le même temps, la concurrence des entreprises internationales et les évolutions du marché sont de plus en plus fortes. ZF lui-même a annoncé vouloir investir dans de nouvelles structures plus légères et dans des technologies innovantes afin de maintenir sa position parmi les plus grands fournisseurs.

L'avenir du site de Coblence reste incertain, mais avec l'engagement de conserver l'usine sur la table, il pourrait peut-être encore y avoir des nouvelles positives pour les collaborateurs. Les prochains mois montreront comment la situation évolue et si les collaborateurs concernés parviendront à maîtriser les changements.