Šokas Koblenzui: ZF atleidžia 450 darbo vietų automobilių pramonėje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ZF Friedrichshafen planuoja iki 2030 m. Koblence atleisti 450 darbo vietų, o tai turės įtakos administracijai ir gamybai.

ZF Friedrichshafen plant bis 2030 den Abbau von 450 Arbeitsplätzen in Koblenz, betroffen sind Verwaltung und Produktion.
ZF Friedrichshafen planuoja iki 2030 m. Koblence atleisti 450 darbo vietų, o tai turės įtakos administracijai ir gamybai.

Šokas Koblenzui: ZF atleidžia 450 darbo vietų automobilių pramonėje!

Automobilių pramonė Vokietijoje susiduria su dideliais pokyčiais. Tai dabar taip pat reiškia, kad automobilių tiekėjas ZF Friedrichshafen atleidžia daug darbo vietų savo vietoje Koblenze. Garsiai Merkurijus Vykdydama visapusišką restruktūrizavimą, bendrovė iki 2030 m. planuoja iš viso atleisti 450 darbo vietų. Atsižvelgiant į tai, kad įmonėje dirba 2100 darbuotojų, tai sudaro beveik ketvirtadalį darbuotojų.

Šių drastiškų priemonių priežastys yra įvairios. ZF jaučia bendrą automobilių rinkos silpnumą ir dideles skolas, susidariusias perėmus, ypač TRW ir Wabco. Norėdamas išlikti konkurencingas ilgalaikėje perspektyvoje, generalinis direktorius Holgeris Kleinas pabrėžė, kad reikia priimti „sudėtingus sprendimus“. Grupė net planuoja iki 2028 m. pabaigos Vokietijoje atleisti iki 14 000 darbo vietų, o tai paveiks daugiau nei 25 procentus šiuo metu apie 54 000 darbuotojų. dienos naujienos pranešė.

Darbuotojų reakcijos ir emocijos

Šis pranešimas skaudžiai paliečia darbuotojus. Daugelis reaguoja su šoku, nusivylimu ir nusivylimu dėl galimo darbo nesaugumo. Tačiau darbo taryba pabrėžia, kad maždaug pusei nukentėjusių darbuotojų jau laukia socialiai priimtinų sprendimų. Atleidimai dėl veiklos priežasčių atmesti iki 2026 metų pabaigos, o tai rodo tam tikrą įtemptos situacijos palengvėjimą.

Be tiekimo pramonės mažinimo, darbo vietų mažinimo priežastys turi būti vertinamos platesniame kontekste. EY atlikto tyrimo duomenimis, per metus visa pramonė neteko apie 51 500 darbo vietų, o tai sudaro beveik septynis procentus visos automobilių pramonės darbuotojų. Tokie veiksniai kaip silpna paklausa, didelės energijos sąnaudos, Kinijos konkurencija ir perėjimas prie e. mobilumo labai prisideda prie krizės. ZDF akcentai.

Pramonės ateities perspektyvos

Pagrindiniai duomenys yra aiškūs: kelias į e. mobilumą yra brangus ir reikalauja didelių investicijų. ZF turi išleisti milijardus, kad taptų patikima ateičiai. Tuo pačiu metu vis stiprėja tarptautinių kompanijų konkurencija ir pokyčiai rinkoje. Pati ZF paskelbė norinti investuoti į naujas, taupesnes struktūras ir inovatyvias technologijas, kad išlaikytų vienos didžiausių tiekėjų pozicijas.

Koblenzo vietos ateitis tebėra neaiški, tačiau įsipareigojus išlaikyti gamyklą darbuotojams galbūt vis tiek gali būti teigiamų naujienų. Artimiausi mėnesiai parodys, kaip klostysis situacija ir ar nukentėję darbuotojai gali sėkmingai įvaldyti pokyčius.