Circulation ferroviaire à Coblence : restrictions massives à partir de juillet 2025 !

Circulation ferroviaire à Coblence : restrictions massives à partir de juillet 2025 !

À partir du vendredi 11 juillet 2025, la circulation des trains sera restreinte autour de Niederlahnstein jusqu'au 15 août 2025 à 21 heures. Ces perturbations sont dues à de nombreux travaux sur le corridor ETCS, qui mettent à l'épreuve les structures de circulation actuelles. Fort Mercureiste La ligne ferroviaire entre Niederlahnstein et Bendorf ainsi que la liaison de Coblence-Pfaffendorf au pont Horchheimer seront fermées jusqu'à la mi-août.

L'impact sur le trafic ferroviaire est considérable : par exemple, la RB 27 entre Neuwied, Troisdorf et la gare centrale de Cologne sera totalement supprimée. La ligne express régionale RE 8 sera également déviée et circulera entre Neuwied, Troisdorf et Koblenz Hbf via Coblence-Lützel et Kesselheim. Des restrictions similaires affectent également les RB 10 et RB 23, qui sont annulées sur différents tronçons de l'itinéraire. Cela concerne particulièrement les liaisons entre Coblence et Neuwied et entre Coblence et Kaub.

Restrictions et nouvelles fermetures

Par ailleurs, une autre fermeture entre Rüdesheim (Rhin) et Niederlahnstein à partir du 26 juillet à 23 heures. Au 2 août, 5h du matin est à l'ordre du jour. Pendant cette période, il y aura à nouveau des perturbations importantes, car la RB 27 ne circulera pas entre Koblenz Hbf et Neuwied et entre Troisdorf et Koblenz Hbf.

Les travaux sur le corridor ETCS sont extrêmement importants pour la connectivité à long terme et l’efficacité des transports. Ces corridors sont des axes de circulation essentiels du réseau ferroviaire, équipés du système européen de contrôle des trains (ETCS), crucial pour le trafic ferroviaire transfrontalier en Europe. L'ETCS garantit que les changements de locomotives aux frontières nationales ne sont plus nécessaires, ce qui augmente l'efficacité du transport de passagers et de marchandises. De cette manière, les coûts peuvent également être réduits à long terme, car les informations provenant de TU Dresde clarifier.

Qu’est-ce que le corridor ETCS ?

Le concept ETCS comprend au total six corridors de transport de marchandises, dont quatre traversent l'Allemagne. Il s'agit notamment du corridor A de Rotterdam à Gênes et du corridor B de Stockholm à Naples. Ces corridors sont en cours d'équipement ou sont en projet pour optimiser les liaisons ferroviaires au sein de l'Europe, comme celui-ci Article de blog ferroviaire expliqué.

Dans les semaines à venir, nous verrons dans quelle mesure les passagers acceptent les changements à venir et comment les déroutements sont justifiés. Quiconque compte sur le train dans cette zone doit s'informer à temps des changements et bien préparer son voyage prévu. Le savoir-faire consistant à prendre connaissance des changements à temps sera certainement payant !