Vonatforgalom Koblenzben: Hatalmas korlátozások 2025 júliusától!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fontos vonattörlések és elterelések Koblenzben: július 11-től az ETCS-munka miatt korlátozások 2025. augusztus 15-ig.

Wichtige Zugausfälle und Umleitungen in Koblenz: Einschränkungen ab 11. Juli aufgrund von ETCS-Arbeiten bis 15. August 2025.
Fontos vonattörlések és elterelések Koblenzben: július 11-től az ETCS-munka miatt korlátozások 2025. augusztus 15-ig.

Vonatforgalom Koblenzben: Hatalmas korlátozások 2025 júliusától!

2025. július 11-től, péntektől 2025. augusztus 15-ig, 21 óráig korlátozzák a vonatközlekedést Niederlahnstein környékén. A fennakadások oka az ETCS folyosón végzett kiterjedt munka, amely próbára teszi a jelenlegi közlekedési struktúrákat. Hangos Merkúrista Augusztus közepéig lezárják a Niederlahnstein és Bendorf közötti vasútvonalat, valamint a Koblenz-Pfaffendorf és a Horchheimer híd közötti kapcsolatot.

A vonatforgalomra gyakorolt ​​hatás jelentős: például teljesen megszűnik az RB 27 Neuwied, Troisdorf és Köln központi pályaudvara között. A Regional Express RE 8 vonalát szintén átirányítják, és Neuwied, Troisdorf és Koblenz Hbf között közlekedik Koblenz-Lützel és Kesselheim között. Hasonló korlátozások érintik az RB 10-es és RB 23-ast is, amelyeket az útvonal különböző szakaszain törölnek. Ez különösen érinti a Koblenz és Neuwied, valamint a Koblenz és Kaub közötti kapcsolatokat.

Korlátozások és további lezárások

Emellett július 26-tól, 23 órától újabb lezárás Rüdesheim (Rajna) és Niederlahnstein között. augusztus 2-ig 5 óra szerepel a napirenden. Ebben az időszakban ismét jelentős fennakadások lesznek, mivel az RB 27 nem közlekedik Koblenz Hbf és Neuwied, valamint Troisdorf és Koblenz Hbf között.

Az ETCS-folyosón végzett munka rendkívül fontos a hosszú távú összeköttetés és a szállítási hatékonyság szempontjából. Ezek a folyosók a vasúthálózat alapvető forgalmi tengelyei, amelyek fel vannak szerelve az Európai Vonatirányító Rendszerrel (ETCS), amely kulcsfontosságú a határokon átnyúló európai vasúti forgalom szempontjából. Az ETCS biztosítja, hogy többé ne legyen szükség mozdonyváltásokra az országhatárokon, ami növeli a hatékonyságot mind a személy-, mind a teherszállításban. Ily módon a költségek is csökkenthetők hosszú távon, mivel az információ a TU Drezda tisztázza.

Mi az ETCS folyosó?

Az ETCS koncepció összesen hat áruszállítási folyosót foglal magában, amelyek közül négy Németországon keresztül halad át. Ezek közé tartozik az A folyosó Rotterdamból Genovába és a B folyosó Stockholmból Nápolyba. Ezeknek a folyosóknak a felszerelése jelenleg vagy tervezés alatt áll az Európán belüli vasúti kapcsolatok optimalizálása érdekében Vasúti blogbejegyzés magyarázta.

Az elkövetkező hetekben kiderül, hogy az utasok mennyire fogadják a közelgő változásokat, és mennyire indokoltak az elterelések. Aki ezen a környéken a vonatra támaszkodik, az időben tájékozódjon a változásokról, és jól készüljön fel a tervezett utazásaira. Az a jó ügyesség, hogy időben tudomásul venni a változásokat, biztosan kifizetődik!