ADFC volá po lepších cyklotrasách v mestskej časti Kusel – cyklisti hovoria!

ADFC volá po lepších cyklotrasách v mestskej časti Kusel – cyklisti hovoria!

V cyklistickej politike v mestskej časti Kusel sa niečo deje. Novozaložená miestna skupina ADFC identifikovala jasné nedostatky v každodennej cyklistike a požaduje komplexný koncept cyklotrás. Počas nedávneho kola diskusií vyšlo najavo, že hoci v okrese existuje niekoľko prémiových cyklotrás, pre každodenných cyklistov existujú značné medzery, ktoré je potrebné rozvíjať. Cyklisti v regióne chcú aktívne prispieť k zlepšeniu siete cyklotrás, aby sa mohli bezpečne a pohodlne bicyklovať do práce či za oddychom. Rheinpfalz uvádza, že…

Čo je však potrebné na navrhnutie cyklistickej infraštruktúry tak, aby sa stala atraktívnou pre všetkých cyklistov? Podľa Všeobecného nemeckého cyklistického klubu (ADFC) sú na to potrebné jasné pokyny. Týchto 15 smerníc má pomôcť zlepšiť rámcové podmienky pre cyklistiku v celom Nemecku. Ústredným bodom týchto návrhov je zabezpečenie širokých, bezpečných cyklotrás, ktoré sú vhodné nielen pre rekreačných jazdcov, ale aj pre nákladné bicykle a prepravné bicykle. ADFC uvádza, že…

V centre pozornosti cyklistické ulice

Ďalším pojmom, ktorý sa v tejto súvislosti stáva čoraz dôležitejším, sú cyklistické ulice. Tieto špeciálne dopravné plochy vyhradené pre cyklistov majú mnoho výhod. Umožňujú jazdu cyklistov vedľa seba a poskytujú bezpečné prostredie, pričom premávka motorových vozidiel je obmedzená na maximálne 30 km/h. Štúdie ukazujú, že približne 83 % cyklistov vníma cyklistické ulice ako bezpečné a 39 % by chcelo vidieť viac takýchto ulíc. Fórum mobility zdôrazňuje, že…

Novela pravidiel cestnej premávky (StVO) z roku 2021 cestu pre vznik takýchto cyklotrás zjednodušila. Toto je obzvlášť dôležité, pretože mnohé zóny s rýchlosťou 30 km/h sa v súčasnosti zvažujú ako potenciálne cyklistické ulice. Vysokokvalitný dizajn a rozpoznateľnosť sú hlavnými aspektmi úspešnej implementácie tohto opatrenia.

Spoločný cieľ

Miestna skupina ADFC v Kuseli upozorňuje, že nejde len o rozširovanie infraštruktúry. Veľkú úlohu zohráva aj bezpečnosť. Fyzické bariéry medzi cyklistickou a automobilovou dopravou, ako sú chránené cyklistické pruhy, môžu prispieť k bezpečnejšej cyklistike. ADFC tiež požaduje, aby tam bol dostatok priestoru pre cyklistov, aby uspokojili rôzne potreby.

Cieľom je konzistentná, kvalitná cyklistická sieť, ktorá nielen propaguje cyklistiku, ale tiež pomáha väčšiemu počtu ľudí vybrať si bicykel ako dopravný prostriedok. Na priblíženie sa k tomuto cieľu je potrebné zlepšenie možností parkovania bicyklov, zrozumiteľný rozpočtový prístup a úzka spolupráca všetkých zainteresovaných.