ADFC 呼吁在 Kusel 区建设更好的自行车道——骑自行车的人大声疾呼！

ADFC 呼吁在 Kusel 区建设更好的自行车道——骑自行车的人大声疾呼！

库塞尔地区的自行车政策正在发生变化。新成立的 ADFC 当地团体发现了日常骑行中存在的明显缺陷，并呼吁制定全面的自行车道概念。在最近一轮的讨论中，我们清楚地发现，尽管该地区有一些优质自行车道，但对于日常骑自行车的人来说，仍存在很大的差距需要开发。该地区的骑行者希望积极帮助改善自行车道网络，以便他们能够安全、舒适地骑车上班或休闲。 莱茵普法尔兹报道称……

但是，如何设计自行车基础设施才能对所有骑自行车的人有吸引力呢？根据德国通用自行车俱乐部 (ADFC) 的说法，为此需要明确的指导方针。这 15 条指南旨在帮助改善德国各地自行车运动的框架条件。这些提案的中心点是提供宽阔、安全的自行车道，不仅适合休闲骑手，还适合货运自行车和运输自行车。 ADFC 表示...

自行车街成为焦点

在这种情况下，另一个变得越来越重要的概念是自行车道。这些为骑自行车者保留的特殊交通区域有很多优点。它们允许骑自行车的人并排骑行并提供安全的环境，而机动车交通的最高速度限制为 30 公里/小时。研究表明，约 83% 的骑车者认为自行车道是安全的，39% 的人希望看到更多这样的街道。 移动论坛强调……

2021 年《道路交通条例》(StVO) 修正案为创建此类自行车道铺平了道路。这一点尤其重要，因为许多 30 公里/小时的区域现在被视为潜在的自行车道。高质量的设计和可识别性是成功实施这一措施的核心因素。

共同的目标

ADFC 库塞尔当地团体指出，这不仅仅是扩大基础设施。安全也发挥着重要作用。自行车和汽车交通之间的物理屏障（例如受保护的自行车道）可以帮助提高骑行安全性。 ADFC还要求必须有足够的空间供骑行者满足不同的需求。

目标是建立一个一致的、高质量的自行车网络，不仅促进自行车运动，而且帮助更多的人选择自行车作为交通工具。为了更接近这一目标，需要改善自行车停放选择、制定易于理解的预算方法以及所有相关方之间的密切合作。