Conducente di e-bike ferito: incidente all'incrocio di Ludwigshafen!
In un incidente a Ludwigshafen-Oggersheim un ciclista di e-bike e un'auto si sono scontrati a un semaforo. Il ciclista è rimasto lievemente ferito.

Conducente di e-bike ferito: incidente all'incrocio di Ludwigshafen!
Sabato scorso si è verificato uno sfortunato incidente tra un'auto e una bicicletta elettrica a Ludwigshafen-Oggersheim e la questione su quanto siano effettivamente sicuri questi popolari mezzi di trasporto è più attuale che mai. L'incidente è avvenuto intorno alle 19:10. all'incrocio tra Mannheimer Strasse e Sternstrasse quando un conducente di 37 anni viaggiava con la sua Fiat Panda verso Hans-Warsch-Platz e un conducente di e-bike di 35 anni guidava nella stessa direzione ma diretto a un'altra destinazione, Prälat-Caire-Strasse. Alla fine si è verificato uno scontro al semaforo, anche se non è chiaro quale dei due utenti della strada avesse il semaforo verde. Fortunatamente il conducente dell’e-bike ha riportato solo lievi ferite ed è stato portato in ospedale per ulteriori cure, mentre il conducente è rimasto illeso. I danni materiali stimati ammontano a circa 4.000 euro. I testimoni che hanno assistito all'incidente sono pregati di contattare la polizia al numero 0621 96324250, come riportato da Rheinpfalz.
L'incidente evidenzia la sicurezza generale delle Pedelec. Sempre più persone scelgono di spostarsi con le e-bike. Secondo l’Ufficio federale di statistica, la percentuale di vittime di incidenti con Pedelec sotto i 45 anni è aumentata dall’11% nel 2014 al 30,1% nel 2023. Nello stesso periodo, il numero di incidenti con Pedelec con lesioni personali è aumentato notevolmente: da 2.200 nel 2014 a quasi 24.000 nel 2023. Ciò corrisponde ad un aumento di dieci volte degli incidenti e dimostra che, nonostante Le e-bike stanno diventando sempre più popolari, ma possono anche diventare più pericolose. Il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di caduta è particolarmente elevato tra i ciclisti più anziani, e i numeri lo dimostrano chiaramente: nel 2023, le persone ferite sulle pedelec avevano in media 53 anni, mentre sulle biciclette non motorizzate la media era di 42 anni.
Numeri in crescita e consapevolezza in crescita
L’attrattiva delle e-bike è aumentata rapidamente negli ultimi anni. Nel 2022, il 15,5% delle famiglie tedesche possedeva già almeno una Pedelec, un aumento rispetto al 3,4% del 2014. La questione diventa particolarmente rilevante anche a causa dell'aumento del numero di incidenti, che dal 2014 mostra una tendenza preoccupante. Nel 2023 si sono verificati 23.658 incidenti con Pedelec, di cui 188 persone hanno perso la vita. Uno dei motivi dell’aumento degli incidenti potrebbe essere la maggiore autonomia e l’uso sempre più frequente delle e-bike, che talvolta competono con auto e pedoni anche nelle aree urbane affollate. Per molti esperti del traffico rimane una domanda: queste biciclette, che possono andare un po' più veloci e più lontano, non sono anche più pericolose delle biciclette convenzionali? Gli esperti dell'ADAC non ritengono che le pedelec siano molto più rischiose, ma sottolineano la necessità di un uso responsabile e di buone infrastrutture.
Nel complesso, lo sviluppo mostra che con un numero maggiore di biciclette elettriche è necessaria una crescente consapevolezza e senso di responsabilità tra gli utenti. Sebbene la popolarità delle Pedelec sia fortunatamente in rapido aumento, tutti coloro che viaggiano su due ruote, motorizzate o meno, dovrebbero essere sempre vigili e premurosi. Purtroppo l’incidente di Ludwigshafen non è affatto l’ultimo del suo genere e rappresenta le sfide legate al boom della mobilità su due ruote. Un appello a tutti: siate prudenti e corretti sulle strade!