Pożar ciężarówki na A5 w pobliżu Malsch: 14 kilometrów korków po awarii technologii!

Pożar ciężarówki na A5 w pobliżu Malsch: 14 kilometrów korków po awarii technologii!

W czwartek po południu, około 13:15, pożar na autostradzie federalnej nr 5 w kierunku północnym wywołał wielkie emocje i znaczne opóźnienia w ruchu. Z niejasnych przyczyn zapaliła się przyczepa ciężarówki załadowanej kilkoma tonami makulatury. Według nich przyczyną zdarzenia mogła być usterka techniczna, prawdopodobnie występująca w obszarze tylnej opony Wiadomości MRN.

Na szczęście 62-letni kierowca w porę zauważył kłęby dymu i wjechał pojazdem na pobocze. Tam oddzielił traktor od płonącej przyczepy, zanim ta całkowicie spłonęła. Zaalarmowana straż pożarna szybko pojawiła się na miejscu i zdołała ugasić pożar około godziny 14:10. Jednak prace po gaszeniu były trudne: aby usunąć żar ze spalonej makulatury, trzeba było rozbierać sprasowane bele makulatury, co zajmowało dużo czasu.

Chaos w ruchu na A5

Konsekwencje były poważne: trzeba było zamknąć prawy i środkowy pas autostrady A5 w pobliżu Malsch, co spowodowało zaległości sięgające 14 kilometrów. Kierowcy musieli spodziewać się trzygodzinnych opóźnień. Trasa w kierunku południowym na szczęście pozostała nienaruszona, ruch w przeciwnym kierunku był poważnie utrudniony. Nawet około 22:00. stwierdzili, że między Rastatt-Süd a Karlsruhe-Süd nadal utworzył się korek na długości około sześciu kilometrów codzienne wiadomości.

Zamknięcie zostało ostatecznie zniesione wieczorem, a ruch został początkowo przekierowany na lewy pas. Jednak czasami korek na drodze utrzymywał się na długości około dwunastu kilometrów. Nie można jeszcze oszacować dokładnych szkód materialnych.

Znany problem

Pożary ciężarówek nie są rzadkością na niemieckich autostradach. Problemem często dotknięte są zwłaszcza pojazdy MAN, zwłaszcza serie modeli TGX i TGS. Według informacji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Hesji od stycznia 2023 r. do sierpnia 2025 r. na autostradzie A7 doszło już do 33 pożarów ciężarówek, z czego 27 dotyczyło pojazdów MAN. Doprowadziło to do rozpoczęcia przez Federalny Urząd ds. Transportu Samochodowego wycofania kilku tysięcy pojazdów w celu uwzględnienia potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa, takich jak NDR zgłoszone.

Kwestia zagrożeń bezpieczeństwa związanych z tymi ciężarówkami pozostaje poważna. Strażacy zgłaszają ryzykowne działania, ponieważ pożary często stwarzają znaczne ryzyko dla służb ratowniczych i ruchu za nimi. Pomimo wszystkich wycofań, wciąż napływają doniesienia o incydentach pożarowych. Sam MAN zwraca uwagę na rzadkość takich przypadków i stara się minimalizować przyczyny poprzez działania konserwacyjne.

Wydarzenia na A5 po raz kolejny rzucają światło na wyzwania stojące zarówno przed kierowcami, jak i służbami ratunkowymi. Pozostaje mieć nadzieję, że podjęte działania zwiększające bezpieczeństwo wkrótce przyniosą efekty i zapobiegną takim zdarzeniom.