Požiar kamiónu na A5 pri Malsch: 14 kilometrov zápchy po poruche technológie!

Požiar kamiónu na A5 pri Malsch: 14 kilometrov zápchy po poruche technológie!

Vo štvrtok popoludní, okolo 13:15, požiar na federálnej diaľnici 5 smerom na sever spôsobil veľké vzrušenie a značné zdržanie dopravy. Príves nákladného auta, na ktorom bolo naložených niekoľko ton zberového papiera, sa z doposiaľ nejasných príčin vznietil. Príčinou incidentu mohla byť technická závada, pravdepodobne v oblasti zadnej pneumatiky, uvádzajú Správy MRN.

Šesťdesiatdvaročný vodič si našťastie včas všimol valiaci sa dym a vošiel s vozidlom na spevnenú krajnicu. Tam oddelil traktor od horiaceho prívesu skôr, ako úplne vyhorel. Zalarmovaný hasičský zbor bol rýchlo na mieste a požiar sa im podarilo zlikvidovať okolo 14:10. Práce po hasení však boli náročné: aby sa odstránili žeravé uhlíky v spálenom odpadovom papieri, museli sa lisované balíky zberového papiera roztiahnuť, čo zabralo veľa času.

Dopravný chaos na A5

Následky boli vážne: pravý a stredný jazdný pruh A5 pri Malsch museli byť uzavreté, výsledkom čoho bolo nahromadenie až 14 kilometrov. Motoristi museli počítať so zdržaním do troch hodín. Kým južná trasa našťastie zostala nedotknutá, doprava v opačnom smere bola vážne ovplyvnená. Aj okolo 22:00 hod. Medzi Rastatt-Süd a Karlsruhe-Süd bola stále dopravná zápcha približne šesť kilometrov, povedali denné správy.

Uzávierku napokon zrušili vo večerných hodinách, doprava bola najskôr presmerovaná do ľavého jazdného pruhu. Zápcha však občas zostala okolo dvanástich kilometrov. Presné škody na majetku zatiaľ nie je možné vyčísliť.

Známy problém

Požiare kamiónov nie sú na nemeckých diaľniciach ničím výnimočným. Často sú postihnuté najmä vozidlá MAN, najmä modelové rady TGX a TGS. Podľa informácií hesenského ministerstva vnútra došlo od januára 2023 do augusta 2025 na diaľnici A7 k 33 požiarom nákladných áut, z toho 27 vozidiel MAN. To viedlo k tomu, že Federálny úrad pre motorovú dopravu inicioval zvolávaciu akciu pre niekoľko tisíc vozidiel s cieľom riešiť potenciálne bezpečnostné riziká, ako napr NDR nahlásené.

Otázka bezpečnostných rizík pri týchto nákladných vozidlách zostáva vážna. Hasiči hlásia rizikové operácie, pretože požiare často predstavujú značné riziko pre záchranné zložky a premávku za nimi. Napriek všetkým odvolaniam pokračujú správy o požiaroch. Samotný MAN poukazuje na vzácnosť týchto prípadov a snaží sa minimalizovať príčiny pomocou opatrení údržby.

Udalosti na A5 opäť vrhajú svetlo na výzvy, ktoré stoja pred vodičmi aj záchrannými službami. Zostáva dúfať, že opatrenia na zvýšenie bezpečnosti čoskoro prinesú ovocie a zabránia takýmto incidentom.