Нова система за паркиране в Лудвигсхафен: Само за жители? Така става!

Нова система за паркиране в Лудвигсхафен: Само за жители? Така става!

Нещо се случва в областта на управлението на местата за паркиране в Лудвигсхафен. Нови автомати за билети за паркиране ще бъдат монтирани на няколко улици в южния квартал до края на юни. така Репортер на седмичен вестник Съобщено, тази мярка има за цел да намали натиска за паркиране в жилищните райони и да насърчи по-малко нерезиденти да паркират. Чрез целенасочени корекции на пътните знаци трябва да се намали и трафикът в жилищните райони.

Новата градска концепция за паркиране гарантира, че жителите в близост до центъра на града могат да намерят място за паркиране по-бързо. Жителите на зони 12 III и 12 IV получават право да паркират на избрани улици с разрешително за паркиране. За чуждестранните обаче вече ще има лимит от максимум два часа, които могат да се ползват само с талон за паркиране.

Засегнати пътища и изпълнение

Следните улици са засегнати от тази регулация: Emil-Nolde-Straße, Max-Pechstein-Straße, August-Macke-Straße и много други. Машините и знаците първоначално ще бъдат покрити и трябва да бъдат пуснати в експлоатация едновременно с окончателното изпълнение. Жителите, които все още нямат валидно разрешително за паркиране, могат да подадат заявление за такова в отдел „Пътно движение“. Можете лесно да си уговорите час за подаване на заявление онлайн или като се обадите на властите на 115.

Важно е, че жителите могат също така да закупят дневни карти за посетители за своите гости, което прави достъпа до паркинг още по-лесен. Ако имате въпроси относно местното паркиране, властите са на разположение на 0621 5043840 или по имейл на 2-15@ludwigshafen.de. За целта упълномощено лице трябва да носи съответните документи, ако е необходимо, включително лична карта, шофьорска книжка и документ за регистрация на МПС, се казва в сайта на града ludwigshafen.de е да се чете.

Натискът върху паркоместата расте

Въвеждането на такива привилегии за паркиране на жителите е не на последно място знак за нарастващ натиск при паркиране. Необходимостта от разширяване на управлението на местата за паркиране е очевидна и в други градове, като например на страницата Транспортен преход Agora може да се чете. В градове като Фрайбург процесът става по-бърз и по-ефективен, докато в Кьолн външни инженерни фирми често се възлагат да изготвят проучвания за осъществимост, което удължава значително целия процес.

Въпреки че град Лудвигсхафен се опитва да улесни паркирането за жителите с тези нови мерки, предизвикателството да се контролира натискът при паркиране остава. Диференциран паркинг баланс за анализиране на потребителски групи и часове от деня може да помогне за предприемането на още по-целенасочени мерки.