Nový parkovací systém v Ludwigshafenu: Pouze pro rezidenty? Tak to funguje!

Nový parkovací systém v Ludwigshafenu: Pouze pro rezidenty? Tak to funguje!

Něco se děje v oblasti správy parkovacích míst v Ludwigshafenu. Nové parkovací automaty budou do konce června instalovány v několika ulicích jižní části města. Takhle Reportér týdeníku Cílem tohoto opatření je snížit tlak na parkování v rezidenčních oblastech a povzbudit k parkování méně nerezidentů. Cílenými úpravami dopravního značení by se měl omezit i průjezdný provoz v obytných čtvrtích.

Nová koncepce městských parkovacích míst zajišťuje, že obyvatelé poblíž centra města najdou parkovací místo rychleji. Obyvatelé zón 12 III a 12 IV dostávají právo parkovat ve vybraných ulicích s parkovacím oprávněním. Pro nerezidenty ale nově bude limit na maximálně dvě hodiny, které lze využít pouze s parkovacím lístkem.

Dotčené komunikace a realizace

Toto nařízení se týká následujících ulic: Emil-Nolde-Straße, Max-Pechstein-Straße, August-Macke-Straße a mnoho dalších. Stroje a nápisy budou zpočátku zakryty a měly by být uvedeny do provozu současně s konečnou realizací. Obyvatelé, kteří ještě nemají platný parkovací průkaz, mohou o něj požádat odbor silničního provozu. Schůzku k podání žádosti si můžete snadno domluvit online nebo zavolat úřadům na číslo 115.

Důležité je, že obyvatelé si mohou pro své hosty zakoupit také návštěvnické denní lístky, což ještě více usnadňuje přístup k parkování. Pokud máte nějaké dotazy ohledně rezidentního parkování, úřady jsou k dispozici na čísle 0621 5043840 nebo e-mailem na 2-15@ludwigshafen.de. K tomu musí oprávněná osoba přinést příslušné doklady, v případě potřeby včetně občanského průkazu, řidičského průkazu a technického průkazu vozidla, jak je uvedeno na webu města. ludwigshafen.de je k přečtení.

Tlak na parkovací místa roste

Zavedení takových výsad rezidentního parkování je v neposlední řadě známkou rostoucího tlaku na parkování. Potřeba rozšířit správu parkovacích míst je patrná i v dalších městech, např. na stránce Agora dopravní přechod lze číst. Ve městech, jako je Freiburg, je proces rychlejší a efektivnější, zatímco v Kolíně jsou externí inženýrské firmy často pověřeny přípravou studií proveditelnosti, což celý proces značně prodlužuje.

Přestože se město Ludwigshafen snaží těmito novými opatřeními usnadnit parkování rezidentům, problém dostat parkovací tlak pod kontrolu zůstává. Diferencovaný zůstatek parkování pro analýzu skupin uživatelů a denní doby by mohl pomoci přijmout ještě cílenější opatření.