Nov parkirni sistem v Ludwigshafnu: Samo za stanovalce? Tako to deluje!

Nov parkirni sistem v Ludwigshafnu: Samo za stanovalce? Tako to deluje!

Nekaj ​​se dogaja na področju upravljanja parkirnih prostorov v Ludwigshafnu. Na več ulicah v južnem okrožju bodo do konca junija postavljeni novi avtomati za parkirnine. Takole Novinar tednika Namen tega ukrepa je zmanjšati pritisk na parkiranje v stanovanjskih območjih in spodbuditi manj nerezidentov k parkiranju. S ciljnimi prilagoditvami prometne signalizacije naj bi zmanjšali tudi promet v stanovanjskih naseljih.

Nov mestni koncept parkirnih prostorov zagotavlja, da prebivalci v bližini mestnega središča hitreje najdejo parkirni prostor. Prebivalci cone 12 III in 12 IV dobijo pravico do parkiranja na izbranih ulicah s parkirno dovolilnico. Za nerezidente pa bo po novem veljala omejitev na največ dve uri, ki ju bo mogoče koristiti le s parkirno karto.

Prizadete ceste in izvedba

Ta uredba zadeva naslednje ulice: Emil-Nolde-Straße, Max-Pechstein-Straße, August-Macke-Straße in mnoge druge. Stroji in znaki bodo na začetku pokriti in naj bi bili zagnani hkrati s končno izvedbo. Stanovalci, ki še nimajo veljavne parkirne dovolilnice, lahko zanjo zaprosijo pri Oddelku za cestni promet. Za termin za oddajo vloge se enostavno dogovorite preko spleta ali s klicem pristojnih na številko 115.

Pomembno je, da lahko stanovalci za svoje goste kupijo tudi dnevne karte za obiskovalce, kar še olajša dostop do parkirišča. Če imate kakršna koli vprašanja o parkiranju za stanovalce, so vam pristojni na voljo na 0621 5043840 ali po elektronski pošti na 2-15@ludwigshafen.de. Za to mora pooblaščena oseba prinesti ustrezne dokumente, če so potrebni, vključno z osebno izkaznico, vozniškim dovoljenjem in prometnim listom vozila, piše na spletni strani mesta. ludwigshafen.de je za brati.

Pritisk na parkirna mesta narašča

Uvedba tovrstnih ugodnosti parkiranja za stanovalce je nenazadnje znak naraščajočega parkirnega pritiska. Potreba po razširitvi upravljanja parkirnih prostorov je očitna tudi v drugih mestih, kot na strani Transportni prehod Agora mogoče prebrati. V mestih, kot je Freiburg, je postopek hitrejši in učinkovitejši, medtem ko v Kölnu za pripravo študij izvedljivosti pogosto naročijo zunanja inženirska podjetja, kar znatno podaljša celoten proces.

Čeprav si mesto Ludwigshafen s temi novimi ukrepi prizadeva prebivalcem olajšati parkiranje, ostaja izziv nadzorovati pritisk zaradi parkiranja. Diferencirano ravnovesje parkiranja za analizo skupin uporabnikov in ur dneva bi lahko pomagalo sprejeti še bolj ciljno usmerjene ukrepe.