Friesenheimi tankla tulevik: mis nüüd tuleb!

Friesenheimi tankla tulevik: mis nüüd tuleb!

Põnev teema on Friesenheimi kohaliku volikogu päevakorras järgmisel teisipäeval, 1. juulil. Kell 18.00. nad saavad kokku rahvamajas aadressil Luitpoldstrasse 48, et arutada kokku 17 punkti. Eriti plahvatuslik on seisuaruanne Ritterstrasse ja Sternstrasse nurgal asuva endise tankla asukoha kohta, mis on nüüdseks juba mõnda aega mahajäetud. Kaasatud on juristid, kes aitavad olukorda selgitada, ajakohase ülevaate annab linnapea Thorsten Ralle (CDU). Kohustuslikul elanike infotunnil on kodanikel võimalus oma muret väljendada.

Tegeldakse mitte ainult tankla piirkonnaga, vaid ka linnaosa liiklusasjadega. Keskendutakse muuhulgas määrdunud siltide väljavahetamisele Sternstrassel ja Eberthalle parkla kasutamisele, mida kasutatakse autokoolide ning veoautode ja haagissuvilate harjutusalana. Samuti tuleks läbi viia korrakaitseteenistuse ja politsei ühised kontrollid, et lõpetada nn kiirvõidunädalad.

Bensiinijaamades tõusevad hinnad

Friesenheimi tanklate hinnad on samuti aktuaalne teema. Nagu teatati 25. juunil 2025, peavad naftafirmad ja tanklate operaatorid seaduslikult teatama kütusehindade muutustest föderaalse kartellibüroo turu läbipaistvuse büroole viie minuti jooksul. Just täna toimusid taas hinnatõusud: Super bensiin ja Super (E10) kallinesid 0,14 euro võrra, diisel aga 0,12 euro võrra. Need muudatused jõustuvad kell 6.31. Tarbijateabe teenused hoiavad juhte alati kursis ja annavad kasulikku hinnainfot, seega tasub enne tankimist jälgida kuvatavaid hindu, et mitte kululõksu sattuda.

Tööstusuuring heidab bensiinijaamaturule valgust

Sõltumatute bensiinijaamade ja sõltumatute Saksamaa naftakauplejate liit (bft) avaldas hiljuti huvitava uuringu tanklate turu kohta. See annab teavet sektori arengute kohta muutuvates tingimustes. Tanklad seisavad silmitsi arvukate väljakutsetega, nagu ebakindlad poliitilised juhised, stabiilne rahvusvaheline olukord energiaturul ja oskustööliste nappus. Digitaliseerimine tekitab paljudele operaatoritele ka kuluprobleeme, kuid samal ajal peavad nad juurutama uusi kütust ja laadima praeguseid pakkumisi ning uuenduslikke teenuseid.

Uuring näitab aga ka positiivseid külgi: tanklate arv püsib stabiilsena kuni 2024. aastani ning autode arv kasvab jätkuvalt. Elektriautode arvu kasvuga umbes 1,4 miljonini muutub tanklate jaoks üha olulisemaks sellega kohaneda ja oma teenuseid vastavalt kohandada. Poeäris nähakse suurt teenimispotentsiaali, mis rõhutab selle müügi olulisust.

Kuidas tankla Friesenheimi elanike jaoks areneb, on näha. Mõningaid vastuseid võiksid anda lähipäevad, eriti kohaliku volikogu istungil. Huvitatud kodanikud on soojalt oodatud häält tõstma ja aktiivselt arutelus osalema.

Praeguste arengute kohta lisateabe saamiseks tasub heita pilk ka aadressile rheinpfalz,html_6%96Fe. ich-tanke ja bft veebisaidid.