Fryzenheimo degalinės ateitis: kas bus dabar!

Fryzenheimo degalinės ateitis: kas bus dabar!

Ateinantį antradienį, liepos 1 d., Fryzenheimo vietos tarybos darbotvarkėje bus įdomi tema. 18 val. jie susitinka bendruomenės centre adresu Luitpoldstrasse 48, kad aptartų iš viso 17 punktų. Ypač sprogstamasis pranešimas apie buvusios degalinės teritoriją Ritterstrasse ir Sternstrasse kampe, kuri jau kurį laiką guli apleista. Advokatai dalyvauja ir padeda išsiaiškinti situaciją, o meras Thorstenas Ralle (CDU) pateiks naujausią apžvalgą. Per privalomą gyventojų klausimų valandą miestiečiai turi galimybę išsakyti savo rūpesčius.

Tvarkoma ne tik degalinės teritorija, bet ir eismo reikalai rajone. Dėmesys, be kita ko, skiriamas nešvarių ženklų Sternstrasse gatvėje pakeitimui ir Eberthalle automobilių stovėjimo aikštelės naudojimui, kuri naudojama kaip vairavimo mokyklų, sunkvežimių ir namelių priekabų pratybų vieta. Taip pat turėtų būti atliekami bendri teisėsaugos tarnybos ir policijos patikrinimai, siekiant sustabdyti vadinamąsias „greitininkų lenktynių savaites“.

Kainos kyla degalinėse

Kainos Friesenheimo degalinėse taip pat aktuali tema. Kaip pranešta 2025 m. birželio 25 d., naftos bendrovės ir degalinių operatoriai privalo per penkias minutes teisėtai pranešti Federalinės kartelių tarnybos Rinkos skaidrumo tarnybai apie degalų kainų pokyčius. Kaip tik šiandien vėl kilo kainos: „Super“ benzinas ir „Super“ (E10) pabrango 0,14 euro, o dyzelinas – 0,12 euro. Šie koregavimai įsigalios 6.31 val. Vartotojų informavimo tarnybos visada informuoja vairuotojus ir teikia naudingą informaciją apie kainas, todėl prieš pildami degalus turėtumėte atkreipti dėmesį į rodomas kainas, kad nepatektumėte į išlaidų spąstus.

Pramonės tyrimas atskleidžia degalinių rinką

Federalinė nepriklausomų degalinių ir nepriklausomų Vokietijos naftos prekiautojų asociacija (bft) neseniai paskelbė įdomų tyrimą apie degalinių rinką. Tai suteikia informacijos apie pokyčius sektoriuje besikeičiančiomis sąlygomis. Degalinės susiduria su daugybe iššūkių, tokių kaip neaiškios politinės gairės, stabili tarptautinė padėtis energetikos rinkoje ir kvalifikuotų darbuotojų trūkumas. Skaitmeninimas daugeliui operatorių taip pat kelia išlaidų problemų, o tuo pačiu metu jie turi pristatyti naujus degalų ir apmokestinimo pasiūlymus bei naujoviškas paslaugas.

Tačiau tyrimas rodo ir teigiamų aspektų: degalinių skaičius išliks stabilus iki 2024 m., o automobilių skaičius ir toliau augs. Elektromobilių skaičiui išaugus iki maždaug 1,4 mln., degalinėms tampa vis svarbiau prie to prisitaikyti ir atitinkamai pritaikyti savo paslaugas. Parduotuvių versle matomas didelis uždarbio potencialas, o tai pabrėžia šių pardavimų svarbą.

Kaip degalinė vystysis Frizenheimo miestiečiams, dar nelauksime. Artimiausiomis dienomis kai kuriuos atsakymus galėtų pateikti, ypač vietos tarybos posėdyje. Susidomėję miestiečiai maloniai kviečiami pakelti balsą ir aktyviai dalyvauti diskusijoje.

Jei reikia daugiau informacijos apie dabartinius pokyčius, taip pat verta pažvelgti į rheinpfalz ich-tanke ir bft svetainėse.