Bilancio distrettuale 2026: Magonza-Bingen è alle prese con buchi finanziari!
L'amministrazione distrettuale di Magonza-Bingen presenta il progetto di bilancio per il 2026, che comprende una tassa distrettuale stabile e una spesa sociale in crescita.

Bilancio distrettuale 2026: Magonza-Bingen è alle prese con buchi finanziari!
La situazione finanziaria a Magonza-Bingen sta causando molti cambiamenti. L'amministrazione distrettuale ha pubblicato un progetto per il bilancio distrettuale 2026, che ammonta a circa 677 milioni di euro. La stabilità della tassa distrettuale è un raggio di speranza che dà alle città e ai comuni più spazio finanziario per i propri progetti, come ad esempio Antenna KH riportato. Ma come si presenta nel dettaglio?
I comuni della regione devono trasferire a Ingelheim complessivamente 280 milioni di euro, ovvero nove milioni di euro in meno rispetto all'anno scorso. A prima vista sembra positivo, ma uno sguardo al budget degli utili rivela che per il 2026 è previsto un deficit di circa 49 milioni di euro. Ciò porta inevitabilmente a interrogarsi sui finanziamenti futuri.
Spese in aumento e nuove sfide
Un grosso problema è la crescita della spesa sociale. L'amministratore distrettuale Thomas Barth sottolinea che nei settori gioventù e affari sociali questi aumenteranno di circa 18 milioni di euro fino a raggiungere un totale di 224 milioni di euro. E il programma immediato “Comune attivo” contribuisce solo per una piccola parte del risarcimento, vale a dire 7,5 milioni di euro per il prossimo anno.
Inoltre, nella pianificazione per il 2027 dovranno probabilmente essere inclusi nuovamente i prestiti per gli investimenti. Ciò è necessario perché il distretto è l'unico della Renania-Palatinato a non ricevere euro dall'assegnazione chiave B, spiega Barth. “Sta succedendo qualcosa”, si potrebbe dire – la necessità di adeguare la perequazione finanziaria comunale nella Renania-Palatinato è indiscussa.
Prestiti e progetti infrastrutturali
L'attuale situazione finanziaria costringe il distretto a prendere in considerazione la possibilità di concedere prestiti. Corrente SWR riferisce che le riserve e un possibile aumento della tassa distrettuale di 2,5 punti percentuali fino al 38% potrebbero contribuire a stabilizzare le finanze nel prossimo anno. Nonostante questo possibile aumento, la tassa distrettuale rimane la più bassa della Renania-Palatinato.
Per il prossimo anno sono previsti investimenti anche in progetti infrastrutturali nelle scuole. La scuola speciale di Sprendlingen è particolarmente presa di mira in questo caso. Inoltre, il progetto di integrazione “Hope Houses” viene finanziato con 750.000 euro. Misure anche nel settore sanitario: il distretto coprirà parte della perdita di 1,65 milioni di euro dell'ospedale Holy Spirit di Bingen, di cui la metà è di proprietà del distretto.
Tutela del clima e mobilità pubblica
Nella nuova casa non vengono trascurati non solo gli aspetti sociali ma anche quelli ecologici. All’ordine del giorno ci sono misure per la protezione del clima, come la ristrutturazione dei LED nelle scuole e la conversione della flotta di autobus KRN alla mobilità elettrica. La costruzione di un moderno deposito di autobus a Wörrstadt mira anche a rendere la mobilità dei cittadini più rispettosa del clima. Uno sviluppo positivo FM Renania-Palatinato ritenuto necessario nel contesto della riforma KFA.
La riforma della perequazione finanziaria comunale, in vigore dal 1° gennaio 2023, mira a garantire a lungo termine la necessaria sicurezza finanziaria dei Comuni. E questo nonostante le risorse finanziarie minime siano inferiori all'importo di perequazione finanziaria dell'anno precedente. Tuttavia la Renania-Palatinato non è sola in questo. Anche altri Stati federali stanno adottando approcci simili per affrontare le sfide finanziarie.
Infine, la situazione finanziaria a Magonza-Bingen resta tesa. All’ordine del giorno ci sono progetti progressisti, ma le risorse finanziarie sono limitate. È importante operare in modo creativo e lungimirante per affrontare sia le sfide sociali che quelle infrastrutturali.