Magonza investe oltre 100 milioni: 22 nuovi tram dal 2028!

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Magonza riceverà 22 nuovi tram da Skoda a partire dal 2028, un investimento di oltre 100 milioni di euro garantirà un trasporto locale moderno.

Mainz erhält 22 neue Straßenbahnen von Skoda ab 2028, Investition über 100 Millionen Euro sichert modernen Nahverkehr.
Magonza riceverà 22 nuovi tram da Skoda a partire dal 2028, un investimento di oltre 100 milioni di euro garantirà un trasporto locale moderno.

Magonza investe oltre 100 milioni: 22 nuovi tram dal 2028!

Ci sono novità entusiasmanti per tutti i passeggeri del trasporto a Magonza: la città sarà dotata di 22 nuovi tram Skoda. Questa misura di ammodernamento non solo rinnoverà in modo significativo la flotta della Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG), ma darà anche un contributo sostenibile alle infrastrutture di trasporto della regione. Forte ROS La costruzione delle ferrovie avrà luogo nella Repubblica Ceca e il loro utilizzo è previsto a partire dal 2028. La MVG persegue l'obiettivo di sostituire più della metà delle sue vecchie ferrovie.

Con un esborso finanziario di oltre 100 milioni di euro, questa misura rappresenta il più grande investimento singolo nella storia di MVG. La messa in servizio delle nuove ferrovie ForCity Smart, che vengono già utilizzate con successo in città come Bonn, Mannheim e Kassel, avrà luogo tra il 2028 e il 2030. I nuovi tram sono lunghi ben 43 metri e possono ospitare fino a 258 passeggeri.

Introduzione della mobilità intelligente

Le nuove giostre sostituiscono 22 vecchi modelli, alcuni dei quali sono in servizio da più di 40 anni. Tra questi veicoli obsoleti ci sono anche i tram a piano alto con scale all'ingresso e all'uscita. Una sostituzione generale della vecchia flotta non solo ha senso dal punto di vista economico, ma aumenta anche l’accessibilità nel trasporto pubblico. MVG può quindi contrastare questo fenomeno e trasportare più passeggeri in un ambiente moderno e confortevole, come dimostrano i quasi 57 milioni di passeggeri nel 2022.

Questa misura si inserisce in un discorso più ampio sulla necessità di investimenti nelle infrastrutture di trasporto in Germania. Lo studio dell'Istituto tedesco per gli studi urbani, commissionato dall'Associazione principale dell'industria edile tedesca e da altre organizzazioni, mostra che entro il 2030 dovranno essere investiti complessivamente circa 372 miliardi di euro nella manutenzione e nell'ampliamento delle reti ferroviarie e stradali per non mettere a repentaglio il progresso DStGB.

Uno sguardo al futuro

Mentre Magonza mette a disposizione una moderna flotta di tram, un ulteriore passo avanti della Cottbusverkehr GmbH dimostra che gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto vengono ampliati a livello nazionale. Recentemente ha ampliato la propria flotta con altri 15 tram Skoda per soddisfare le esigenze di un moderno sistema di trasporto locale. Questi nuovi veicoli sono caratterizzati da un elevato livello di accessibilità, interni climatizzati e dotazioni con moderni sistemi di informazione per i passeggeri, in modo che anche qui la sicurezza e il comfort dei passeggeri siano al centro dell'attenzione, riferisce Rivista sui trasporti urbani.

In sintesi si può dire che Magonza è sulla strada giusta investendo in nuovi tram per rendere il trasporto pubblico moderno e funzionale. Resta da sperare che sfide simili continuino ad essere affrontate con coraggio in modo da poter garantire non solo il presente ma anche la mobilità del futuro.