Mainz está investindo mais de 100 milhões: 22 novos bondes a partir de 2028!

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Mainz receberá 22 novos eléctricos da Skoda a partir de 2028, um investimento de mais de 100 milhões de euros irá garantir um transporte local moderno.

Mainz erhält 22 neue Straßenbahnen von Skoda ab 2028, Investition über 100 Millionen Euro sichert modernen Nahverkehr.
Mainz receberá 22 novos eléctricos da Skoda a partir de 2028, um investimento de mais de 100 milhões de euros irá garantir um transporte local moderno.

Mainz está investindo mais de 100 milhões: 22 novos bondes a partir de 2028!

Há novidades animadoras para todos os passageiros do transporte em Mainz: a cidade será equipada com 22 novos bondes Skoda. Esta medida de modernização não só renovará significativamente a frota da Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG), mas também dará um contributo sustentável para a infra-estrutura de transportes da região. Alto Cabo de aço A construção dos caminhos-de-ferro terá lugar na República Checa e a sua utilização está prevista a partir de 2028. O MVG persegue o objetivo de substituir mais de metade dos seus antigos caminhos-de-ferro.

Com um desembolso financeiro superior a 100 milhões de euros, esta medida representa o maior investimento individual na história da MVG. O comissionamento das novas ferrovias ForCity Smart, que já estão sendo utilizadas com sucesso em cidades como Bonn, Mannheim e Kassel, ocorrerá entre 2028 e 2030. Os novos bondes têm impressionantes 43 metros de comprimento e podem acomodar até 258 passageiros.

Introdução da mobilidade inteligente

Os novos brinquedos substituem 22 modelos antigos, alguns dos quais estão em serviço há mais de 40 anos. Entre esses veículos ultrapassados ​​estão até bondes de piso alto com escadas nas entradas e saídas. Uma substituição geral da antiga frota não só faz sentido do ponto de vista económico, mas também aumenta a acessibilidade nos transportes públicos. A MVG pode, portanto, contrariar esta situação e transportar mais passageiros num ambiente moderno e confortável, como evidenciado pelos quase 57 milhões de passageiros em 2022.

Esta medida enquadra-se num discurso mais amplo sobre a necessidade de investimento em infra-estruturas de transportes na Alemanha. O estudo do Instituto Alemão de Estudos Urbanos, encomendado pela Associação Principal da Indústria da Construção Alemã e outras organizações, mostra que um total de cerca de 372 mil milhões de euros terão de ser investidos na manutenção e expansão das redes ferroviárias e rodoviárias até 2030, para não pôr em perigo o progresso. DStGB.

Um olhar para o futuro

Embora Mainz forneça agora uma frota de eléctricos moderna, um novo passo da Cottbusverkehr GmbH mostra que os investimentos em infra-estruturas de transporte estão a ser expandidos a nível nacional. Recentemente, aumentou a sua frota com mais 15 eléctricos Skoda, a fim de satisfazer as exigências de um moderno sistema de transporte local. Estes novos veículos caracterizam-se por um elevado nível de acessibilidade, interiores climatizados e equipamentos com modernos sistemas de informação aos passageiros, pelo que a segurança e o conforto dos passageiros também são o foco aqui, relata. Revista Transporte Urbano.

Em resumo, pode-se dizer que Mainz está no caminho certo ao investir em novos eléctricos para tornar o transporte público moderno e funcional. Resta esperar que desafios semelhantes continuem a ser enfrentados com coragem, para que possamos garantir não só o presente, mas também a mobilidade do futuro.