Derde drugsrit: 22-jarige opnieuw betrapt op e-scooter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een 22-jarige vrouw werd opnieuw gecontroleerd terwijl ze onder invloed van drugs was op een e-scooter in Neustadt an der Weinstrasse.

Eine 22-jährige Frau wurde in Neustadt an der Weinstraße erneut unter Drogeneinfluss auf einem E-Scooter kontrolliert.
Een 22-jarige vrouw werd opnieuw gecontroleerd terwijl ze onder invloed van drugs was op een e-scooter in Neustadt an der Weinstrasse.

Derde drugsrit: 22-jarige opnieuw betrapt op e-scooter!

Op vrijdag 24 oktober 2025 werd in Neustadt an der Weinstraße opnieuw een 22-jarige vrouw betrapt op drugsgebruik op een e-scooter. Om 18.00 uur ze werd opgemerkt tijdens een verkeersstop in de Speyerdorfer Strasse. Deze controle stond los van de reden, maar de jonge vrouw had de afgelopen vier maanden al twee keer achter het stuur gezeten onder invloed van drugs. Bij de controle trof de politie duidelijke sporen van drugsgebruik aan. Een uitgevoerde voorlopige test reageerde positief op THC. Vervolgens is er een bloedmonster bij haar afgenomen en is er een administratieve overtredingsprocedure tegen haar gestart, waaraan waarschijnlijk een flinke boete zal zijn verbonden.

Hoewel e-scooters erg populair zijn in Duitse steden en veel gebruikers ze als een praktisch vervoermiddel zien, zijn niet alle automobilisten op de hoogte van de strenge regels die gelden voor het gebruik van drugs onderweg. Volgens informatie van Advocaat voor snelheidscamera's Straffen voor rijden onder invloed kunnen ernstige gevolgen hebben. De eerste overtreding levert een boete op van 500 euro en een rijverbod van een maand. Voor recidivisten bedraagt ​​de boete tussen de 1.000 en 1.500 euro, gecombineerd met een rijverbod van drie maanden. Het wordt vooral van cruciaal belang als er een ongeval plaatsvindt of als er sprake is van onveilig rijgedrag, omdat dit zelfs kan resulteren in de intrekking van het rijbewijs en boetes of gevangenisstraf.

Een ander aspect dat veel chauffeurs vaak over het hoofd zien, is de aansprakelijkheidsverzekering. E-scooters moeten in Duitsland een aansprakelijkheidsverzekering hebben. Een voorbeeld is het geval van een 34-jarige bestuurder uit Waldshut-Tiengen die werd gecontroleerd terwijl hij drugs gebruikte en ook zonder verzekering op zijn e-scooter reed - ook dit is een overtreding van wettelijke voorschriften.

Maar de gevaren van drugsgebruik moeten niet alleen vanuit juridisch perspectief worden bekeken. Uit onderzoek blijkt dat zelfs kleine hoeveelheden THC de coördinatie, het gezichtsvermogen en het beoordelingsvermogen ernstig aantasten, waardoor het risico op ongelukken aanzienlijk toeneemt. De aanbevelingen zijn duidelijk: het is dringend noodzakelijk om autorijden onder invloed van drugs te vermijden om zowel uw eigen veiligheid als die van andere weggebruikers te garanderen.

De media wijzen er herhaaldelijk op dat drugsgebruik op de weg in strijd is met de Wegenverkeerswet (StVG) en daardoor enorme gevolgen kan hebben. Toen de 22-jarige in Neustadt werd gecontroleerd, kreeg dit ernstige probleem opnieuw gezicht en stem. Hieruit blijkt dat het bij de veiligheid op de weg cruciaal is om niet alleen rekening te houden met uw eigen behoeften, maar ook met die van anderen.

Gezien de actualiteit is het nog belangrijker om je als e-scootergebruiker verantwoordelijk te gedragen. En voor de vrouw in Neustadt zou dit een financiële en juridische achtbaanrit kunnen betekenen – om nog maar te zwijgen van de mogelijke impact op haar rijbewijs.