Rimta avarija A6: smarkus lietus sukelia susidūrimą su akvaplaningu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vairuotojas iš Erzenhauzeno ir Prancūzijos sužeistas per akvaplanavimo avariją A6 2025 m. rugsėjo 1 d. dėl stipraus lietaus.

Fahrer aus Erzenhausen und Frankreich verletzt bei Aquaplaning-Unfall auf der A6 am 1. September 2025 durch Starkregen.
Vairuotojas iš Erzenhauzeno ir Prancūzijos sužeistas per akvaplanavimo avariją A6 2025 m. rugsėjo 1 d. dėl stipraus lietaus.

Rimta avarija A6: smarkus lietus sukelia susidūrimą su akvaplaningu

2025 m. rugsėjo 1 d., apie 15.20 val., greitkelyje A6, tarp Grinštato ir Frankenthal, įvyko rimtas eismo įvykis, kurį sukėlė akvaplanavimas stipriai lyjant. Kairiąja eismo juosta savo automobiliu važiavęs 52 metų vyras iš Erzenhauzeno paslydo ir susidūrė su dešinėje eismo juostoje važiavusio 76 metų vyro iš Bezonso (Prancūzija) transporto priemonę. Garsiai MRN naujienos Per avariją buvo nesunkiai sužalotas senyvas vairuotojas, kuris buvo nugabentas į vietinę ligoninę.

Nuo smūgio transporto priemonės buvo stipriai apgadintos ir nebegalimos vairuoti, todėl jas teko nutempti. Orai nebuvo palankūs kritiniam regionui; Per greitkelį lijo smarkus lietus, susidarė pavojingos eismo sąlygos. Policija atkreipė dėmesį, kad smarkus lietus gali sukelti didelį vandens kiekį, ypač įdubose, o tai žymiai padidina akvaplanavimo riziką.

Akvaplanavimo pavojai

Akvaplanavimas dažnai yra neįvertinamas, nors jis gali atsirasti ir šiuolaikiniuose automobiliuose su tokiomis saugos funkcijomis kaip ESP ar visų varančiųjų ratų pavara. Vandens plėvelė ant kelio neleidžia padangoms liestis su asfaltu, todėl galite prarasti kontrolę, pvz. RND paaiškino. Taip atsitinka, kai padangos „plūduriuoja“ šlapiame kelyje ir nebegalima įgyvendinti vairavimo ar stabdymo komandų.

Specialistai pataria vairuotojams lyjant stipriai mažinti greitį ir atkreipti dėmesį į galimus akvaplanavimo požymius, tokius kaip vandens purslų ar juostų nebuvimas. Ypač dideli pavojai tyko tiltuose, vingiuose ir įdubose. Pašėlusiai reaguojant, situacija gali pablogėti, todėl svarbu išlikti ramiam, jei automobilis praranda sukibimą. Garsiai t internete Padangos taip pat yra labai svarbios: mažiausiai keturių milimetrų protektoriaus gylis geriau apsaugo nuo akvaplanavimo, o plačios padangos ypač trapiai reaguoja ant šlapios kelio dangos.

Tokios avarijos parodo, kaip svarbu rimtai žiūrėti į kelių saugumą ir prisitaikyti prie oro sąlygų. Taip pat ekspertai rekomenduoja geriau pasiruošti pavojingoms situacijoms per saugaus vairavimo mokymus. Šios mokymo sesijos padeda pagerinti vairavimo elgesį kritiniais momentais, kad ateityje išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.

Quellen: