A61 ¡cuidado! ¡Un radar móvil cerca de Liebshausen detecta el exceso de velocidad!

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El 20 de junio de 2025 se descubrió un radar móvil en la A61 en el distrito de Rhein-Hunsrück que registra el exceso de velocidad.

Am 20.06.2025 wurde ein mobiler Blitzer auf der A61 im Rhein-Hunsrück-Kreis entdeckt, der Geschwindigkeitsüberschreitungen erfasst.
El 20 de junio de 2025 se descubrió un radar móvil en la A61 en el distrito de Rhein-Hunsrück que registra el exceso de velocidad.

A61 ¡cuidado! ¡Un radar móvil cerca de Liebshausen detecta el exceso de velocidad!

Hoy, 20 de junio de 2025, algunos conductores pueden tener una sorpresa desagradable en la autopista A61 cerca de Liebshausen. Según informes actuales de noticias.de Allí hay una caja de radar móvil disponible. El radar fue detectado a las 6:54 horas y midió velocidades de hasta 130 km/h.

La movilidad con radares móviles está en auge en Alemania. Estos sistemas de control, que pueden utilizarse de forma flexible en diferentes ubicaciones, mejoran la seguridad del tráfico. El exceso de velocidad es una infracción de tráfico común y sigue siendo la principal causa de accidentes en Alemania. Estos radares no sólo sirven como castigo, sino también como medida preventiva para educar a los conductores a conducir según las normas. bussgeldkatalog.org informó.

El trasfondo técnico

Pero, ¿cómo miden realmente la velocidad estos dispositivos? Es sencillo: los dispositivos de radar utilizan el cálculo de distancia-tiempo y el efecto Doppler para determinar la velocidad a la que pasa un vehículo. Se envía una señal al automóvil y las ondas electromagnéticas reflejadas se pueden utilizar para determinar con precisión la velocidad. Si excede el límite de velocidad, se toma una fotografía del vehículo, que luego se envía al propietario del vehículo con un aviso de multa.

Aunque la tecnología se considera muy fiable, pueden producirse errores de medición. La colocación incorrecta o factores perturbadores como los reflejos pueden afectar la precisión de las mediciones. Por eso es importante conocer la posibilidad de recurrir las multas, especialmente si la calidad de las fotografías es mala o los errores de medición son de carácter museístico, explicó bussgeldinfo.org.

Ubicaciones y cuellos de botella

La propia A61 ofrece una ruta interesante debido a su ubicación. Comienza en la frontera germano-holandesa y atraviesa varios estados federados, donde cruza numerosas carreteras. Sin embargo, actualmente está interrumpido debido a la extracción de lignito a cielo abierto entre Mönchengladbach-Wanlo y Kreuz Jackerath. De esta manera evita la circunvalación de Colonia, que suele estar sujeta a atascos, y resalta su función como eje de tráfico menos congestionado.

En total, en Alemania hay más de 4.500 sistemas de medición instalados permanentemente, además de los radares móviles, que también están en funcionamiento con frecuencia. En comparación con otros países, como Italia, con más de 10.000 dispositivos instalados permanentemente, la vigilancia por radar alemana está escasamente implementada, pero tiene un sistema y un objetivo.

Por lo tanto, se recomienda a los conductores que siempre estén atentos a los límites de velocidad: los radares están ahí para garantizar una mayor seguridad en las carreteras. Independientemente de si está instalado permanentemente o es móvil, vale la pena seguir las reglas.