A61 attention ! Un radar mobile près de Liebshausen capture les excès de vitesse !

A61 attention ! Un radar mobile près de Liebshausen capture les excès de vitesse !

Aujourd'hui, 20 juin 2025, certains conducteurs pourraient avoir une mauvaise surprise sur l'autoroute A61 près de Liebshausen. Selon les rapports actuels de news.de Un boîtier radar mobile y est disponible. Le radar a été repéré à 6h54 et a mesuré des vitesses allant jusqu'à 130 km/h.

La mobilité des radars mobiles est en plein essor en Allemagne. Pouvant être utilisés de manière flexible à différents endroits, ces systèmes de contrôle améliorent la sécurité routière. L'excès de vitesse est une infraction courante au code de la route et reste la première cause d'accidents en Allemagne. Ces radars servent non seulement de punition, mais aussi de mesure préventive pour apprendre aux conducteurs à conduire selon les règles. bussgeldkatalog.org signalé.

Le contexte technique

Mais comment ces appareils mesurent-ils réellement la vitesse ? C'est simple : les radars utilisent le calcul distance-temps et l'effet Doppler pour déterminer la vitesse de passage d'un véhicule. Un signal est envoyé à la voiture et les ondes électromagnétiques réfléchies peuvent être utilisées pour déterminer avec précision la vitesse. Si vous dépassez la limite de vitesse, une photo du véhicule est prise, qui est ensuite envoyée au propriétaire du véhicule avec une amende.

Bien que la technologie soit considérée comme très fiable, des erreurs de mesure peuvent survenir. Un placement incorrect ou des facteurs perturbateurs tels que des réflexions peuvent affecter la précision des mesures. C'est pourquoi il est important de connaître la possibilité de faire appel contre les amendes, surtout si la qualité de la photo est mauvaise ou si les erreurs de mesure sont de nature muséale, a expliqué bussgeldinfo.org.

Emplacements et goulots d’étranglement

L'A61 elle-même offre un itinéraire intéressant de par sa situation. Il commence à la frontière germano-néerlandaise et traverse plusieurs Länder, où il croise de nombreuses autoroutes. Cependant, il est actuellement interrompu en raison de l'exploitation à ciel ouvert du lignite entre Mönchengladbach-Wanlo et Kreuz Jackerath. Il contourne ainsi le périphérique de Cologne, souvent sujet aux embouteillages, et met en valeur sa fonction d'axe de circulation moins encombré.

Au total, outre les radars mobiles, qui sont également fréquemment en service, il existe en Allemagne plus de 4 500 systèmes de mesure installés en permanence. Comparée à d'autres pays, comme l'Italie, avec plus de 10 000 appareils installés en permanence, la surveillance radar allemande est peu mise en place, mais elle a un système et un objectif.

Il est donc conseillé aux conducteurs de toujours garder un œil sur les limitations de vitesse : les radars sont là pour assurer plus de sécurité sur les routes. Qu'il soit installé de manière permanente ou mobile, il est payant de suivre les règles.