Megszökött a száguldó motoros: 180 km/h a Hunsrück szövetségi autópályán!

Megszökött a száguldó motoros: 180 km/h a Hunsrück szövetségi autópályán!

A Hunsrückben zajló lélegzetelállító üldözésben egy motoros kavart feltűnést, amikor 180 km/órás sebességgel menekült a rendőrség elől egy szövetségi autópályán. Hangos csillag A trieri rendőrök szombat délelőtt megpróbálták megfékezni egy szupermoto sofőrjét, de az felgyorsult és kockázatos előzési manővereket hajtott végre. A motorkerékpárok megengedett legnagyobb sebessége ezen a területen 100 km/h, ami még inkább megkérdőjelezi a menekülő sofőr viselkedését.

A gyorshajtás Morbachban (Bernkastel-Wittlich kerület) egy benzinkútnál ért véget, ahol nemcsak a szupermoto-biciklit fedezték fel, hanem két másik motorkerékpárt is. Míg a másik két sofőr Morbach városközpontja felé hajtott, a szökevény a Hahn repülőtér felé száguldott. A sofőrök ellen rendszámmal való visszaélés, illegális járműversenyzés és közúti forgalom veszélyeztetése miatt már büntetőeljárás indult. csillag tovább jelentették.

Gyakori aggodalom a pázsit ellen

A Hunsrück horrorriportja az utakon való meggondolatlan vezetés miatti növekvő aggodalmak része. Közép-Frankföldön a rendőrség most egy kísérteties gyorshajtásról szóló videót tesz közzé közösségi csatornáin. Egy motorost mutat be, aki időnként 100 km/h feletti sebességgel halad át a megengedett sebességet. A 100 km/h-s zónában akár 191 km/órás sebességgel itt tovább sérül a biztonsági tudatosság, ami arra késztette a rendőrséget, hogy Bajorország egészére kiterjedő kampányt indított a gyorshajtás ellen.

Ahogy a Frankoniában A beszámolók szerint a gyors utazás nem ért véget következmények nélkül a sofőr számára: 1415 eurós pénzbírsággal, három hónapos vezetési eltiltással és két flensburgi ponttal kellett észhez térítenie. Ez minden motorosnak szóljon, aki a téli szünet után újra aktívvá válik az utakon.

Piacfejlesztés és motoros kultúra

A motorosok általános légköre továbbra is pozitív. A regisztrált motorkerékpárok száma Németországban meghaladta az 5 milliós határt. Hangos BVDM A motorok átlagéletkora azonban 19,1 év, ami azt jelzi, hogy a gépek többsége már mutatja a korát. Örvendetes szempont, hogy a motorkerékpárok 90 százaléka hibátlanul átmegy a TÜV teszteken, ami a járművek biztonsági színvonaláról szól.

Bár az előző évhez képest 5,7 százalékkal esett vissza az új motorok regisztrációja, a motorozás öröme továbbra is töretlen. Sokak számára elengedhetetlen a vezetés által nyújtott szabadság. A piac változhat, de a motorozás iránti szenvedély továbbra is szilárdan lehorgonyzott a német utak kultúrájában.