Hastende motorsyklist rømte: 180 km/t på Hunsrück føderale motorvei!

Hastende motorsyklist rømte: 180 km/t på Hunsrück føderale motorvei!

I en fantastisk jakt i Hunsrück skapte en motorsyklist oppsikt da han flyktet fra politiet på en føderal motorvei i voldsomme hastigheter på 180 km/t. Høyt stjerne Trier-politiet forsøkte å kontrollere føreren av en supermotorsykkel lørdag morgen, men han satte fart og foretok risikable forbikjøringsmanøvrer. Maksimal tillatt hastighet for motorsykler i dette området er 100 km/t, noe som gjør fluktførerens oppførsel desto mer tvilsom.

Den raske turen endte på en bensinstasjon i Morbach (Bernkastel-Wittlich-distriktet), hvor ikke bare supermoto-sykkelen ble oppdaget, men også to andre motorsykler. Mens de to andre sjåførene kjørte mot sentrum av Morbach, sprang flyktningen av gårde mot Hahn flyplass. Det er allerede reist tiltale mot sjåførene for misbruk av bilskilt, ulovlig bilracing og fare for veitrafikk. stjerne videre rapportert.

Felles bekymring mot plener

Skrekkrapporten fra Hunsrück er en del av økende bekymring for hensynsløs kjøring på veiene. I Midt-Franken publiserer politiet nå en uhyggelig fartsvideo på sine sosiale mediekanaler. Det viser en motorsyklist som noen ganger kjører over 100 km/t over tillatt fartsgrense. Med hastigheter på opptil 191 km/t i en 100 km/t-sone settes sikkerhetsbevisstheten ytterligere i fare her, noe som har fått politiet til å sette i gang en Bayern-dekkende kampanje mot for høy hastighet.

Som I Franken melder, endte ikke den raske reisen uten konsekvenser for sjåføren: en bot på 1.415 euro, tre måneders kjøreforbud og to poeng i Flensburg måtte bringe ham til fornuft. Dette bør være en appell til alle syklister som er i aktivitet igjen på veiene etter vinterferien.

Markedsutvikling og bikerkultur

Det generelle klimaet for motorsyklister er fortsatt positivt. Antall registrerte motorsykler i Tyskland har passert 5 millioner-grensen. Høyt BVDM Gjennomsnittsalderen på motorsyklene er imidlertid 19,1 år, noe som indikerer at flertallet av maskinene allerede viser alderen. Et gledelig aspekt er at 90 prosent av motorsyklene består TÜV-testene uten noen defekter, noe som taler for sikkerhetsstandardene til kjøretøyene.

Selv om antallet nye motorsykkelregistreringer har falt med 5,7 prosent sammenlignet med året før, forblir kjøregleden ubrutt. For mange er friheten som kjøringen gir avgjørende. Markedet er kanskje i endring, men lidenskapen for motorsykkel er fortsatt solid forankret i kulturen på tyske veier.