Hastande motorcyklist rymde: 180 km/h på Hunsrück riksväg!

Hastande motorcyklist rymde: 180 km/h på Hunsrück riksväg!

I en hisnande jakt i Hunsrück väckte en motorcyklist uppståndelse när han flydde från polisen på en federal motorväg i rasande hastigheter på 180 km/h. Högt stjärna Polisen i Trier försökte kontrollera föraren av en supermotocykel på lördagsmorgonen, men han accelererade och gjorde riskfyllda omkörningar. Den högsta tillåtna hastigheten för motorcyklar i detta område är 100 km/h, vilket gör flyktförarens beteende desto mer tveksamt.

Snabbturen slutade på en bensinstation i Morbach (Bernkastel-Wittlich-distriktet), där inte bara supermotorcykeln upptäcktes, utan även två andra motorcyklar. Medan de andra två förarna körde mot Morbachs stadskärna, rusade flyktingen iväg mot Hahns flygplats. Brottsanklagelser har redan väckts mot förarna för missbruk av registreringsskyltar, olaglig fordonsracing och fara för vägtrafiken stjärna vidare redovisas.

Gemensamt bekymmer mot gräsmattor

Skräckrapporten från Hunsrück är en del av den växande oron över vårdslös körning på vägarna. I Mellersta Franken publicerar nu polisen en spökande hastighetsvideo på sina sociala mediekanaler. Det visar en motorcyklist som ibland kör över 100 km/h över den tillåtna hastighetsgränsen. Med hastigheter på upp till 191 km/h i en 100 km/h-zon äventyras säkerhetsmedvetandet ytterligare här, vilket har fått polisen att starta en Bayern-omfattande kampanj mot fortkörning.

Som I Franken rapporterar, slutade den snabba resan inte utan konsekvenser för föraren: böter på 1 415 euro, tre månaders körförbud och två poäng i Flensburg fick honom att komma till rätta. Det här borde vara en vädjan till alla cyklister som börjar ta fart på vägarna igen efter vinteruppehållet.

Marknadsutveckling och bikerkultur

Det allmänna klimatet för motorcyklister är fortsatt positivt. Antalet registrerade motorcyklar i Tyskland har överskridit 5 miljonerstrecket. Högt BVDM Medelåldern på motorcyklarna är dock 19,1 år, vilket tyder på att majoriteten av maskinerna redan visar sin ålder. En glädjande aspekt är att 90 procent av motorcyklarna klarar TÜV-testerna utan några defekter, vilket talar för fordonens säkerhetsstandard.

Även om antalet nyregistrerade mc har minskat med 5,7 procent jämfört med föregående år, är glädjen över att motorcykeln fortfarande obruten. För många är den frihet som bilkörningen medför avgörande. Marknaden kan förändras, men passionen för motorcykelåkning är fortfarande fast förankrad i den tyska vägkulturen.