Mirtina avarija tarp Liederbacho ir Niedersohren: smūgis ir bėgimas!

Mirtina avarija tarp Liederbacho ir Niedersohren: smūgis ir bėgimas!

Praėjusį savaitgalį regione ažiotažą sukėlė tragiškas incidentas: tarp Liederbacho ir Niedersohren esančiame ūkio kelyje įvyko mirtina avarija, kuri ne tik sukrėtė gyventojus, bet ir vėl iškėlė į stalą aktualią trenkimų temą. Šiuo metu vyksta incidento tyrimas ir darosi aišku, kad atsitrenkimų rodiklis yra nerimą keliantis mažas. Rhein-Zeitung praneša, kad šis įvykis primena skausmingus prisiminimus apie panašią nelaimingą atsitikimą, įvykusią jos naryje ir jos brolyje. mirė.

Kodėl smūgiai ir bėgimas yra tokie problemiški? Skaičiai kelia nerimą. Pirmosios Vokietijos televizijos duomenimis, daugiau nei 5 % avarijas sukėlę asmenų vis dar pabėga iš avarijos vietos, nors yra sužeistų žmonių. Pernai avarijose žuvo 76 žmonės, o tai sudaro apie 1,5 % visų eismo įvykių. Tai aiškiai parodo, kad statistika apima ne tik skaičius, bet ir likimus.

Išsamiai paleiskite ir paleiskite: visos šalies problema

Atsitrenkimų sprendimo sunkumus apsunkina nuolatinis rimtų eismo įvykių skaičius. 2017 m. susidūrimų, dėl kurių buvo padaryta didelė žala turtui, dalis buvo beveik 11 proc. Tokiuose miestuose kaip Hamburgas 17 % avarijas sukeliančių asmenų pabėga, o tai rodo, kad problema labai skiriasi įvairiuose regionuose. Destatis statistika pateikia vertingų duomenų, kurie ne tik padeda geriau suprasti situaciją, bet ir inicijuoja būsimos transporto ir saugos politikos priemones.

Kitas ryškus bruožas yra šalies mastu, kuris vidutiniškai siekia apie 40%. NRW yra viena iš geresnių valstijų su 44%, o Badenas-Viurtembergas yra apačioje su 34%. Nors mirtinų nelaimingų atsitikimų skaičius yra didesnis – 2017 metais Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje buvo išspręsta 83 proc. atvejų – išlieka problema, kad ne kiekvienas incidentas duoda sprendimą ir daug žmonių turi patirti skaudžių netekčių.

Ką reikėtų daryti?

Atsižvelgiant į šią nerimą keliančią statistiką, labiau nei bet kada anksčiau reikia didinti informuotumą apie susidūrimų ir pabėgimo avarijų pavojų. Ypač šiuo metu, kai eismo įvykiai nėra neįprasti, reikalingos iniciatyvos, kuriomis būtų siekiama ir sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, ir padidinti pravažumo rodiklius. Turi būti siekiama ne tik pagerinti statistiką, bet ir užtikrinti saugumą mūsų keliuose.

Tragedijos, kylančios dėl nelaimingų atsitikimų, susijusių su susidūrimu, nėra tik statistika. Jie patraukia visuomenę iš emocinės vietos ir aiškiai parodo, kad praradimai ir skausmas taip pat paliečia artimuosius, kurie turi gyventi su pasekmėmis, o kiti paslysta. Dabar laikas veikti.