Liktenīgs negadījums starp Līderbahu un Nīdersohrenu: fokusā sit un skrien!

Liktenīgs negadījums starp Līderbahu un Nīdersohrenu: fokusā sit un skrien!

Pagājušās nedēļas nogalē reģionā satraukumu izraisīja traģisks incidents: uz kāda lauku saimniecības ceļa starp Līderbahu un Nīdersohrenu notika letāls negadījums, kas ne tikai šokēja iedzīvotājus, bet arī kārtējo reizi aktualizēja aktuālo tēmu par sitieniem. Patlaban turpinās incidenta izmeklēšana, un kļūst skaidrs, ka trāpījumu un noskriešanas gadījumu skaits ir satraucoši zems. Laikraksts Rhein-Zeitung ziņo, ka šis incidents atsauc atmiņā sāpīgas atmiņas par līdzīgu negadījumu, kas notika viņas biedra FDP0 un brāļa Marijas loceklī. nomira.

Kas padara sitienus tik problemātiskus? Skaitļi ir satraucoši. Saskaņā ar Vācijas pirmās televīzijas datiem vairāk nekā 5% no negadījumu izraisītājiem joprojām bēg no negadījuma vietas, lai gan ir ievainoti cilvēki. Pagājušajā gadā sadursmes negadījumos kopumā gāja bojā 76 cilvēki, kas atbilst aptuveni 1,5% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem. Tas skaidri parāda, ka statistika ietver ne tikai skaitļus, bet arī likteņus.

Sīkāka informācija par sitienu un palaišanu: valsts mēroga problēma

Sarežģījumus, kā atrisināt triecienus, pastiprina pastāvīgais smagu ceļu satiksmes negadījumu skaits. 2017. gadā trāpījumu īpatsvars, kuru rezultātā tika nodarīti nopietni īpašuma bojājumi, bija gandrīz 11%. Tādās pilsētās kā Hamburga 17% no tiem, kas izraisa negadījumus, bēg, kas liecina, ka problēma dažādos reģionos ir ļoti atšķirīga. Destatis statistika sniedz vērtīgus datus, kas ne tikai palīdz labāk izprast situāciju, bet arī ierosina pasākumus turpmākai transporta un drošības politikai.

Vēl viena pārsteidzoša iezīme ir valsts mēroga klīrenss, kas vidēji ir aptuveni 40%. NRW ir viens no labākajiem štatiem ar 44%, bet Bādene-Virtemberga atrodas zemākajā vietā ar 34%. Lai gan letālo negadījumu skaits ir augstāks – 2017. gadā Ziemeļreinā-Vestfālenē tika atrisināti 83% gadījumu – problēma joprojām pastāv, ka ne katrs incidents noved pie atrisinājuma un daudziem cilvēkiem nākas ciest sāpīgus zaudējumus.

Kas būtu jādara?

Ņemot vērā šo satraucošo statistiku, vairāk nekā jebkad agrāk ir jāpalielina informētība par trieciena un skriešanas negadījumu briesmām. Īpaši laikā, kad ceļu satiksmes negadījumi nav nekas neparasts, ir nepieciešamas iniciatīvas, kuru mērķis ir gan samazināt negadījumu skaitu, gan palielināt klīrensu. Mērķim ir jābūt ne tikai statistikas uzlabošanai, bet arī drošības nodrošināšanai uz mūsu ceļiem.

Traģēdijas, kas izriet no negadījumiem ar triecienu un skriešanu, nav tikai statistika. Viņi satver sabiedrību no emocionālās vietas un skaidri parāda, ka zaudējumi un sāpes skar arī tuviniekus, kuriem jāsadzīvo ar sekām, kamēr citi paslīd. Tagad ir pienācis laiks rīkoties.