Lahnstein paineen alla: Kansalaisaloite taistelee uuden liikenteen reitityksen puolesta!

Lahnstein paineen alla: Kansalaisaloite taistelee uuden liikenteen reitityksen puolesta!

Lahnsteinissa keskustelu kaupungin liikennekonseptista kiihtyy. Kansalaisaloite ”Takaisin alkuperäiseen liikenteen reititykseen” tuo raitista ilmaa vuoropuheluun ja vaatii kauaskantoisia muutoksia liikenteen ohjaukseen. Heidän tavoitteenaan on vähentää kaupungin keskustan ruuhkautumista ja tarjota selkeä, turvallinen liikennereititys, joka ei ainoastaan ​​ohjaa tehokkaasti läpikulkuliikennettä, vaan pitää mielessä myös asukkaiden hyvinvoinnin. Rhein-Zeitung raportoi, että muun muassa liikenteen kääntyminen ja juna-aseman kiertokulku keskustelun alla.

Kestävän ratkaisun löytämiseksi liikennetilanteeseen on kiistanalainen kehäratkaisu Ostalleen, Nordalleen, Adolfstrassen ja Burgstrassen kautta poistettava. Kaupunginhallinto tukee näitä ehdotuksia, koska ne näkevät ne ainoana keinona parantaa nykytilannetta.

Asukaskokous ja liikenteen rauhoittaminen

Näiden muutosten yhteydessä Lahnsteinin kaupungintalolla pidettiin 26.3.2025 asukaskokous, jossa pormestari Lennart Siefert esitteli tulevaisuuden liikennekonseptia. Noin 450 asukasta kuunteli mielenkiinnolla suunnitelmia, joiden mukaan keskustan nopeus lasketaan 30 km/h vyöhykkeillä ja luodaan turvallinen pohjoinen-etelä-risteys pyöräilijöille. Lahnstein.de mukaan konseptin pitäisi myös auttaa minimoimaan raskasta liikennettä ja lisäämään asukkaiden vetovoimaa.

Vuodelta 2020 syntyvä kaupunkikehityskonsepti (ISEK) muodostaa perustan hyväksytyille toimenpiteille, sillä kaupungin hallinto ei pidä tätä mahdollisena helpotustien korkeiden rakennuskustannusten vuoksi. Sen sijaan liikennevirtoja siirretään, pyöräilyä edistetään ja jalankulkualueita parannetaan.

Liikenteen rauhoittaminen mahdollisuutena

Mutta kuinka realistisia tällaiset toimenpiteet ovat? Saksan kaupunkitutkimusinstituutin analyysi osoittaa, että liikenteen rauhoittumistoimenpiteet eivät yleensä johda lähikadun liikenteen lisääntymiseen. Myös "liikenteen haihtumisen" ilmiö, jossa liikenteen kokonaismäärä vähenee toimenpiteiden jälkeen, voi tulla todellisuutta Lahnsteinissa. Erityishankkeissa on havaittu liikennemäärien merkittävää laskua.

Suunniteltujen toimenpiteiden myötä vastaava kehitys voisi tapahtua myös Lahnsteinissa: vähemmän autoja merkitsee enemmän tilaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille ja siten parantaa elämänlaatua kaupungissa. Selvää on, että tienkäyttäjien turvallisuuden lisääminen on painopiste, ja tämä voi myös vahvistaa paikallista vähittäiskauppaa, tutkimukset osoittavat.

Kokouksessa käsiteltiin myös asukkaiden huolenaiheita, erityisesti palokunnan saavutettavuudesta ja julkisen liikenteen yhteyksistä. Sotilasjohto on kuitenkin vahvistanut saavutettavuuden, ja jatkokeskusteluja liikenneyhtiöiden ja piirihallinnon kanssa suunnitellaan yhteydestä. Jännittävä keskustelu, joka osoittaa, että Lahnsteinissa "jotain tapahtuu" – sekä asukkaiden että kaupunkikehityksen kannalta.