Lahnstein pod pritiskom: Građanska inicijativa se bori za nove prometne trase!
Građanska inicijativa u Lahnsteinu poziva na promjene u prometu. Zbor građana predstavlja novi koncept prijevoza.

Lahnstein pod pritiskom: Građanska inicijativa se bori za nove prometne trase!
U Lahnsteinu se sve više zahuktava rasprava o konceptu gradskog prometa. Građanska inicijativa “Povratak na izvorno usmjeravanje prometa” unosi dašak svježeg zraka u dijalog i poziva na dalekosežne promjene u usmjeravanju prometa. Njihov cilj: smanjiti gužve u središtu grada i osigurati jasno, sigurno usmjeravanje prometa koje ne samo da učinkovito kontrolira promet, već ima na umu i dobrobit stanovnika. Rhein-Zeitung izvještava da su, između ostalog, preokret Adolfstrasse i preusmjeravanje prometa sjever-jug pored željezničke stanice pod rasprava.
Kako bi se pronašlo održivo rješenje prometne situacije, trebalo bi ukinuti kontroverzno prstenasto rješenje preko Ostallee, Nordallee, Adolfstrasse i Burgstrasse. Gradska uprava podržava ove prijedloge jer ih vidi kao jedini način za poboljšanje postojećeg stanja.
Zbor stanara i smirivanje prometa
U kontekstu ovih promjena, 26. ožujka 2025. u gradskoj vijećnici Lahnsteina održan je sastanak stanovnika na kojem je gradonačelnik Lennart Siefert predstavio budući koncept prometa. Oko 450 građana s nestrpljenjem je slušalo planove koji predviđaju smanjenje brzine u centru grada kroz zone od 30 km/h i stvaranje sigurnog prijelaza sjever-jug za bicikliste. Prema Lahnstein.de, koncept bi također trebao pomoći u smanjenju teške robe i prometa te povećati privlačnost za posjetitelje i stanovnike.
Temelj za donesene mjere je Koncept integriranog urbanog razvoja (ISEK) iz 2020. godine, jer gradska uprava smatra da to nije izvedivo zbog visokih troškova izgradnje rasterećene ceste. Umjesto toga, pomaknut će se tok prometa, promovirat će se biciklizam i poboljšati pješačke zone.
Smirivanje prometa kao prilika
Ali koliko su takve mjere realne? Analiza Njemačkog instituta za urbane studije pokazuje da mjere za smirivanje prometa općenito ne dovode do povećanja prometa u susjednim ulicama. Fenomen "isparavanja prometa", u kojem se ukupni volumen prometa smanjuje nakon intervencija, također bi mogao postati stvarnost u Lahnsteinu. Značajni padovi u obujmu prometa prikazani su u posebnim projektima.
Uz planirane mjere, sličan bi se razvoj mogao dogoditi iu Lahnsteinu: manje automobila znači više prostora za pješake i bicikliste i tako promiče kvalitetu života u gradu. Jasno je da je fokus na povećanju sigurnosti sudionika u prometu, a to bi također moglo ojačati lokalnu maloprodaju, pokazuju studije.
Na sastanku se također govorilo o problemima stanovnika, posebno u vezi s dostupnošću vatrogasne službe i povezanosti s javnim prijevozom. Međutim, vojna uprava je potvrdila dostupnost, a planiraju se daljnji razgovori s prijevoznicima i upravom okruga o povezivanju. Uzbudljiva razmjena koja pokazuje da se "nešto događa" u Lahnsteinu - i za građane i za urbani razvoj.