Lahnstein sob pressão: Iniciativa de cidadania luta por novas rotas de tráfego!

Lahnstein sob pressão: Iniciativa de cidadania luta por novas rotas de tráfego!

Em Lahnstein, a discussão sobre o conceito de transporte da cidade está a ganhar força. A iniciativa de cidadania “Regressar ao roteamento de tráfego original” traz uma lufada de ar fresco ao diálogo e apela a mudanças profundas no roteamento de tráfego. O seu objetivo: aliviar o congestionamento no centro da cidade e fornecer rotas de tráfego claras e seguras que não apenas controlem o tráfego de forma eficiente, mas também tenham em mente o bem-estar dos residentes. Rhein-Zeitung relata que, entre outras coisas, a inversão da Adolfstrasse e um desvio do tráfego norte-sul após a estação ferroviária estão em discussão.

A fim de encontrar uma solução sustentável para a situação do tráfego, a controversa solução circular via Ostallee, Nordallee, Adolfstrasse e Burgstrasse deveria ser abolida. A administração municipal apoia estas propostas porque as vê como a única forma de melhorar a situação actual.

Reunião de moradores e acalmia de trânsito

No contexto destas mudanças, ocorreu em 26 de março de 2025 uma reunião de moradores na Câmara Municipal de Lahnstein, na qual o prefeito Lennart Siefert apresentou o futuro conceito de transporte. Cerca de 450 cidadãos ouviram atentamente os planos, que prevêem a redução da velocidade no centro da cidade através de zonas de 30 km/h e a criação de uma travessia norte-sul segura para os ciclistas. De acordo com Lahnstein.de, o conceito também deve ajudar a minimizar o tráfego de mercadorias pesadas e de passagem e a aumentar a atratividade para visitantes e residentes.

O Conceito de Desenvolvimento Urbano Integrado (ISEK) de 2020 constitui a base para as medidas adotadas, uma vez que a administração municipal não considera isso viável devido aos elevados custos de construção de uma estrada de socorro. Em vez disso, os fluxos de tráfego serão alterados, o ciclismo será promovido e as zonas pedonais serão melhoradas.

Acalmia de trânsito como oportunidade

Mas quão realistas são essas medidas? A análise do Instituto Alemão de Estudos Urbanos mostra que as medidas de acalmia do tráfego geralmente não levam a um aumento do tráfego nas ruas adjacentes. O fenómeno da “evaporação do tráfego”, em que o volume global do tráfego diminui após intervenções, também poderá tornar-se uma realidade em Lahnstein. Quedas significativas no volume de tráfego foram demonstradas em projetos especiais.

Com as medidas planeadas, um desenvolvimento semelhante também poderá ocorrer em Lahnstein: menos carros significam mais espaço para peões e ciclistas e, assim, promover a qualidade de vida na cidade. O que está claro é que o aumento da segurança dos utentes da estrada é o foco e isso também poderia fortalecer o comércio local, mostram estudos.

As preocupações dos moradores, nomeadamente quanto à acessibilidade dos bombeiros e às ligações aos transportes públicos, também foram abordadas no encontro. No entanto, a gestão militar confirmou a acessibilidade, estando previstas novas discussões com as empresas de transporte e a administração distrital sobre a ligação. Uma troca emocionante que mostra que “há algo a acontecer” em Lahnstein – tanto para os cidadãos como para o desenvolvimento urbano.