Lahnstein sub presiune: Inițiativa cetățenească luptă pentru o nouă rută de trafic!

Lahnstein sub presiune: Inițiativa cetățenească luptă pentru o nouă rută de trafic!

În Lahnstein, discuția despre conceptul de transport al orașului câștigă amploare. Inițiativa cetățenească „Înapoi la traseul inițial al traficului” aduce o gură de aer proaspăt în dialog și solicită schimbări de anvergură ale traseului traficului. Scopul lor: să elibereze aglomerația din centrul orașului și să ofere o direcție clară și sigură a traficului, care nu numai că controlează eficient traficul, dar are în vedere și bunăstarea rezidenților. Rhein-Zeitung relatează că, printre altele, inversarea traficului dincolo de gară de nord și o deviere a stației de sud sunt în discuție.

Pentru a găsi o soluție durabilă la situația traficului, controversata soluție de inel prin Ostallee, Nordallee, Adolfstrasse și Burgstrasse ar trebui desființată. Administrația orașului sprijină aceste propuneri deoarece le consideră singura modalitate de a îmbunătăți situația actuală.

Întâlnirea rezidenților și calmarea traficului

În contextul acestor schimbări, pe 26 martie 2025 a avut loc o întâlnire a locuitorilor în primăria Lahnstein, la care primarul Lennart Siefert a prezentat viitorul concept de transport. Aproximativ 450 de cetățeni au ascultat cu nerăbdare planurile, care au în vedere reducerea vitezei în centrul orașului prin zone de 30 km/h și crearea unei traversări nord-sud sigure pentru bicicliști. Potrivit Lahnstein.de, conceptul ar trebui, de asemenea, să contribuie la reducerea la minimum a mărfurilor grele și prin creșterea atracției și a atractivității pentru vizitatori.

Conceptul de Dezvoltare Urbană Integrată (ISEK) din 2020 stă la baza măsurilor adoptate, întrucât administrația orașului nu consideră că acest lucru este fezabil din cauza costurilor mari de construcție pentru un drum de relief. În schimb, fluxurile de trafic vor fi deplasate, se va promova ciclismul și se vor îmbunătăți zonele pietonale.

Calmarea traficului ca o oportunitate

Dar cât de realiste sunt astfel de măsuri? Analiza Institutului German de Studii Urbane arată că măsurile de calmare a traficului nu duc, în general, la o creștere a traficului pe străzile adiacente. Fenomenul de „evaporare a traficului”, în care volumul total de trafic scade în urma intervențiilor, ar putea deveni realitate și la Lahnstein. Scăderi semnificative ale volumului de trafic au fost demonstrate în cadrul proiectelor speciale.

Odată cu măsurile planificate, o dezvoltare similară ar putea avea loc și în Lahnstein: mai puține mașini înseamnă mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști și astfel promovează calitatea vieții în oraș. Ceea ce este clar este că creșterea siguranței utilizatorilor drumurilor este punctul central și acest lucru ar putea consolida și comerțul cu amănuntul local, arată studiile.

În cadrul întâlnirii au fost abordate și preocupările locuitorilor, în special în ceea ce privește accesibilitatea de către pompieri și conexiunile la transportul public. Cu toate acestea, conducerea militară a confirmat accesibilitatea, în timp ce sunt planificate discuții ulterioare cu companiile de transport și administrația raională despre legătură. Un schimb interesant care arată că „se întâmplă ceva” în Lahnstein – atât pentru cetățeni, cât și pentru dezvoltarea urbană.