Lahnstein under press: Medborgarinitiativet kämpar för ny trafikledning!

Lahnstein under press: Medborgarinitiativet kämpar för ny trafikledning!

I Lahnstein tar diskussionen om stadens transportkoncept fart. Medborgarinitiativet ”Tillbaka till ursprunglig trafikdirigering” ger en frisk fläkt i dialogen och efterlyser långtgående förändringar av trafikdirigeringen. Deras mål: att lindra trängseln i stadskärnan och tillhandahålla tydlig och säker trafikledning som inte bara effektivt kontrollerar genomfartstrafiken utan också har invånarnas välbefinnande i åtanke. Rhein-Zeitung rapporterar att bland annat omkastningen av Adolfstrasse och en omdirigering av tågstationen norrut är under diskussion.

För att hitta en hållbar lösning på trafiksituationen bör den kontroversiella ringlösningen via Ostallee, Nordallee, Adolfstrasse och Burgstrasse avskaffas. Stadsförvaltningen stöder dessa förslag eftersom de ser dem som det enda sättet att förbättra den nuvarande situationen.

Invånarmöte och trafikdämpning

I samband med dessa förändringar hölls ett invånarmöte den 26 mars 2025 i Lahnsteins kommunhus, där borgmästare Lennart Siefert presenterade det framtida transportkonceptet. Omkring 450 medborgare lyssnade ivrigt på planerna, som går ut på att sänka hastigheten i stadskärnan genom 30 km/h-zoner och skapa en säker nord-sydlig korsning för cyklister. Enligt Lahnstein.de ska konceptet också bidra till att minimera tungt gods och genomfartstrafik och öka attraktionskraften för besökare och boende.

Konceptet Integrated Urban Development Concept (ISEK) från 2020 ligger till grund för de åtgärder som vidtas, då stadsförvaltningen inte anser att detta är genomförbart på grund av de höga byggkostnaderna för en avlastningsväg. Istället ska trafikflödena förskjutas, cyklandet främjas och gångzonerna förbättras.

Trafikdämpning som en möjlighet

Men hur realistiska är sådana åtgärder? Analys av det tyska institutet för urbana studier visar att trafikdämpande åtgärder i allmänhet inte leder till en ökning av trafiken i närliggande gator. Fenomenet "trafikavdunstning", där den totala trafikvolymen minskar efter ingrepp, kan också bli verklighet i Lahnstein. Betydande minskningar av trafikvolymen har påvisats i särskilda projekt.

Med de planerade åtgärderna skulle en liknande utveckling kunna ske även i Lahnstein: färre bilar innebär mer plats för fotgängare och cyklister och främjar därmed livskvaliteten i staden. Det som är tydligt är att ökad säkerhet för trafikanter är i fokus och det skulle också kunna stärka den lokala handeln, visar studier.

Invånarnas oro, särskilt när det gäller brandkårens tillgänglighet och förbindelser till kollektivtrafiken, togs också upp på mötet. Militärledningen har dock bekräftat tillgängligheten samtidigt som ytterligare diskussioner planeras med trafikföretag och stadsdelsförvaltningen om anslutningen. Ett spännande utbyte som visar att ”det är något på gång” i Lahnstein – både för medborgarna och för stadsutvecklingen.