Rhin-Main-trafikken: punktligheten synker dramatisk - togene er kansellert!

Rhin-Main-trafikken: punktligheten synker dramatisk - togene er kansellert!

I lokal kollektivtransport i Rheinland-Pfalz-regionen er det for tiden mer skygge enn lys for passasjerene. Punktligheten har lidd mye og forårsaker mange ulemper. I følge en rapport fra sørtyskere S-Bahn og regionaltog i Rhin-Main-området har ikke bare blitt mindre punktlige, men også stadig mer upålitelige. Punktligheten til S-Bahn falt fra 87,8 % i fjor til helt utilstrekkelige 86,1 % ved utgangen av juni 2025. Situasjonen er neppe bedre for regionaltogene: deres verdi falt fra 84,7 % til 84,0 % i samme periode.

Årsakene til denne skremmende utviklingen er mange. Anleggsrelaterte kanselleringer står i høysetet her, da nesten annenhver kansellert tur kan spores tilbake til byggeplasser. Pendlernes klager øker ettersom mer enn ett av ti tog skiftes ut eller ikke kjører i det hele tatt. S8 og S9 er blant de mest sårbare linjene, mens S3 yter litt bedre. Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) påpeker også regelmessig problemet, som ytterligere påvirker punktligheten i sommermånedene. Passasjerer som er avhengige av et kontinuerlig og pålitelig samband er spesielt berørt av dette.

Situasjonen i by- og landtransport

I motsetning til tog presterer busstransporten bedre i Rhein-Neckar Transport Association (VRN), hvor rundt 92 % av bussene viste seg å være i tide. Her kan du forvente en gjennomsnittlig forsinkelse på bare 1,4 minutter. Transportnettverket dekker 24 distrikter og byer i delstatene Rheinland-Pfalz, Hessen og Baden-Württemberg. Et lyspunkt er det nylige renoveringsarbeidet på Riedbahn mellom Frankfurt og Mannheim, som har ført til en forbedring i punktlighet til 72 % i første kvartal 2025 – en kraftig økning sammenlignet med magre 57 % fra året før.

Den samlede utviklingen i lokal kollektivtransport viser imidlertid også positive tendenser: Antall passasjerer øker igjen og har vært stigende siden 2022, etter en kraftig nedgang på grunn av koronapandemien. Tall på VDV vise at 26 millioner passasjerer bruker buss og tog hver dag – en klar indikasjon på hvor viktig bærekraftig mobilitet har blitt for folk i Tyskland. I 2023 ble rundt 82 milliarder passasjerkilometer tilbakelagt med offentlig transport og 10 millioner tonn klimagassutslipp ble spart.

Et blikk inn i fremtiden

Utfordringene kan imidlertid ikke overses. Kvinner og menn som er avhengige av punktlighet hver dag, må være forberedt på et større byggeprosjekt. Dette påvirker ikke bare reisetidene, men tapper også passasjerenes tålmodighet. Positiv utvikling som forbedring i signalboksbemanning og tilgjengelighet av sjåfører kommer på bakgrunn av rekordhøye byggearbeid, noe som skaper ytterligere forvirring i timeplanen.

Offentlig transport i Tyskland har mye å tilby for at folk skal kunne bevege seg raskt og på en miljøvennlig måte. Potensialet er utvilsomt der, men det er opp til transportselskapene å designe infrastrukturen slik at forsinkelser rundt om i verden snart er en saga blott. Pendlere i Rheinland-Pfalz er håpefulle om at med riktig engasjement og en klar strategi, vil lokal kollektivtransport snart bli det praktiske mobilitetsmiddelet det en gang var. Inntil da må imidlertid alle involverte holde hodet kaldt og jobbe konstruktivt for å bedre situasjonen.