Trafic Rhin-Main: punctualitatea scade dramatic - trenurile sunt anulate!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Transportul public local din Renania-Palatinat va prezenta probleme de punctualitate în 2025, în special în zona Rin-Main, în ciuda îmbunătățirilor aduse șantierului.

Der öffentliche Nahverkehr in Rheinland-Pfalz zeigt 2025 Pünktlichkeitsprobleme, insbesondere im Rhein-Main-Gebiet, trotz Baustellenverbesserungen.
Transportul public local din Renania-Palatinat va prezenta probleme de punctualitate în 2025, în special în zona Rin-Main, în ciuda îmbunătățirilor aduse șantierului.

Trafic Rhin-Main: punctualitatea scade dramatic - trenurile sunt anulate!

În transportul public local din regiunea Renania-Palatinat, în prezent există mai multă umbră decât lumină pentru pasageri. Punctualitatea a avut de suferit foarte mult și provoacă numeroase neplăceri. Potrivit unui raport al sud germani Trenurile S-Bahn și regionale din zona Rin-Main nu numai că au devenit mai puțin punctuale, ci și din ce în ce mai nefiabile. Punctualitatea S-Bahn-ului a scăzut de la 87,8% anul trecut la 86,1% complet inadecvat la sfârșitul lunii iunie 2025. Situația este cu greu mai bună pentru trenurile regionale: valoarea acestora a scăzut de la 84,7% la 84,0% în aceeași perioadă.

Motivele acestei evoluții înspăimântătoare sunt multiple. Anulările legate de construcții sunt în prim-plan aici, deoarece aproape fiecare a doua călătorie anulată poate fi urmărită până la șantiere. Plângerile navetiștilor sunt în creștere, deoarece mai mult de unul din zece trenuri sunt înlocuite sau nu circulă deloc. S8 și S9 sunt printre cele mai vulnerabile linii, în timp ce S3 funcționează puțin mai bine. Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) subliniază, de asemenea, în mod regulat problema, care influențează și mai mult punctualitatea în lunile de vară. Pasagerii care depind de o conexiune continuă și fiabilă sunt afectați în special de acest lucru.

Situația în transportul urban și rural

Spre deosebire de trenuri, transportul cu autobuzul are performanțe mai bune în cadrul Asociației de transport Rhein-Neckar (VRN), unde aproximativ 92% dintre autobuze s-au dovedit a fi la timp. Aici vă puteți aștepta la o întârziere medie de doar 1,4 minute. Rețeaua de transport acoperă 24 de districte și orașe din statele federale Renania-Palatinat, Hesse și Baden-Württemberg. Un punct luminos este recenta lucrare de renovare la Riedbahn dintre Frankfurt și Mannheim, care a dus la o îmbunătățire a punctualitatea la 72% în primul trimestru al anului 2025 - o creștere abruptă față de puținele 57% din anul precedent.

Cu toate acestea, evoluția generală a transportului public local arată și tendințe pozitive: numărul de pasageri crește din nou și este în creștere din 2022, după ce a scăzut brusc din cauza pandemiei corona. Numerele de VDV arată că 26 de milioane de pasageri folosesc autobuzele și trenurile în fiecare zi - o indicație clară a cât de importantă a devenit mobilitatea durabilă pentru oamenii din Germania. În 2023, aproximativ 82 de miliarde de pasageri-kilometri au fost parcurși cu transportul public și s-au economisit 10 milioane de tone de emisii de gaze cu efect de seră.

O privire în viitor

Cu toate acestea, provocările nu pot fi trecute cu vederea. Femeile și bărbații care depind de punctualitate în fiecare zi trebuie să fie pregătiți pentru un proiect major de construcție. Acest lucru nu afectează numai timpul de călătorie, dar și epuizează răbdarea pasagerilor. Evoluții pozitive, cum ar fi îmbunătățirea personalului cutiei de semnalizare și disponibilitatea șoferilor, se întâlnesc pe fundalul unor niveluri record de lucrări de construcții, ceea ce provoacă o confuzie suplimentară în orar.

Transportul public din Germania are multe de oferit pentru a permite oamenilor să se deplaseze rapid și într-un mod ecologic. Potențialul există, fără îndoială, dar ține de companiile de transport să proiecteze infrastructura, astfel încât întârzierile din întreaga lume să devină în curând un lucru din trecut. Navetiștii din Renania-Palatinat speră că, cu un nivel adecvat de angajament și o strategie clară, transportul public local va deveni în curând mijlocul convenabil de mobilitate care a fost cândva. Până atunci însă, toți cei implicați trebuie să păstreze capul rece și să lucreze constructiv pentru a îmbunătăți situația.