莱茵-美因州交通：准点率急剧下降 - 火车被取消！

莱茵-美因州交通：准点率急剧下降 - 火车被取消！

目前，在莱茵兰-普法尔茨地区的当地公共交通中，乘客的阴影多于光明。准时性受到了很大影响，并造成了许多不便。根据一份报告 南德意志人 莱茵美因地区的轻轨和区域列车不仅变得不太准时，而且越来越不可靠。 S-Bahn 的准点率从去年的 87.8% 下降到 2025 年 6 月完全不足的 86.1%。区域列车的情况也好不到哪里去：同期它们的价值从 84.7% 下降到 84.0%。

造成这种可怕发展的原因是多方面的。与建筑相关的取消是这里的首要问题，因为几乎每秒钟取消的行程都可以追溯到建筑工地。由于超过十分之一的火车被更换或根本不运行，通勤者的抱怨不断增加。 S8 和 S9 是最容易受到攻击的系列之一，而 S3 的表现稍好一些。莱茵-美因-交通联盟 (RMV) 也定期指出这个问题，这进一步影响了夏季的准时性。依赖持续可靠连接的乘客尤其受到此影响。

城乡交通状况

与火车相比，巴士运输在莱茵-内卡运输协会 (VRN) 的表现更好，大约 92% 的巴士准点率很高。预计平均延迟仅为 1.4 分钟。交通网络覆盖莱茵兰-普法尔茨州、黑森州和巴登-符腾堡州的24个区市。一个亮点是法兰克福和曼海姆之间的 Riedbahn 最近进行的翻修工程，使 2025 年第一季度的准点率提高到 72%，与上一年的微薄 57% 相比，增幅显着。

然而，当地公共交通的整体发展也呈现出积极的趋势：客运量在因新冠疫情大幅下降后再次增加，并自 2022 年以来一直在上升。的号码 空降兵部队 数据显示，每天有 2600 万名乘客乘坐公共汽车和火车，这清楚地表明了可持续交通对于德国人民的重要性。 2023年，公共交通出行量约820亿人公里，减少温室气体排放1000万吨。

展望未来

然而，挑战也不容忽视。每天都要准时的女性和男性必须为重大建设项目做好准备。这不仅影响出行时间，也消耗乘客的耐心。信号箱人员配置的改善和司机的可用性等积极进展是在建筑工程达到创纪录水平的背景下出现的，这导致时间表进一步混乱。

德国的公共交通有很多功能可以让人们以环保的方式快速出行。潜力无疑是存在的，但基础设施的设计取决于运输公司，以便世界各地的延误很快成为过去。莱茵兰-普法尔茨州的通勤者希望，通过适当的承诺和明确的战略，当地公共交通将很快成为像以前一样便捷的出行方式。然而，在那之前，所有相关人员都必须保持冷静，并建设性地努力改善这种情况。