Ludwigshafen: Manipulace se zbožím zažívá boom navzdory úpadku v Porýní-Falcku!

Ludwigshafen: Manipulace se zbožím zažívá boom navzdory úpadku v Porýní-Falcku!

V Porýní-Falcku bude rok 2025 rokem plným překvapení v oblasti manipulace se zbožím. Zatímco celkový počet ve většině přístavů klesá, přístav Ludwigshafen zaznamenal výrazný nárůst. [rheinpfalz.de](https://www.rheinpfalz.de/lokal/ludwigshafen_artikel,-ludwigshafen-trotzt-dem-trend-g%C3%BCterumschlag-stieg-um-zwei-prozent-_arid, 5825341.html) uvádí, že celková propustnost zboží se v metropoli zvýšila přibližně o deset procent3.1 v milionech tun.

Za první pololetí bylo v přístavech Porýní-Falc odbaveno celkem 8,9 milionu tun zboží, což je nejnižší hodnota za posledních deset let. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku jde o pokles o zhruba 634 000 tun, tedy o 6,7 procenta. Postižena je zejména přeprava zboží, která výrazně klesá. Přístav Ludwigshafen je zde pozitivní výjimkou.

Vývoj v detailu

V prvních šesti měsících roku 2025 zejména přístav Ludwigshafen ukázal, že lze růst i v těžkých časech. Příjem zboží se zvýšil o 199 000 tun na 2,2 milionu tun, zatímco zásilky vzrostly o 97 000 tun na 897 000 tun. Taková čísla jsou paprskem naděje v současné situaci, kdy hodnoty vykazují pokles, zejména ve srovnání s kvalitou celkového obratu. Celkově byl příjem zboží v Porýní-Falcku 2,8 mil. tun (pokles o 3,3 %), zatímco expedice zboží zaznamenala pokles o 13,4 % na 1,9 mil. tun.

Pokud se podíváte na sektory, které utvářejí manipulaci se zbožím, „chemické produkty“ jsou lídrem s přibližně 1,1 milionu tun s růstem kolem 9 %. Naproti tomu „ruda, kámen a zemina a další těžební produkty“ se potýkají s výrazným poklesem o 32,8 % na něco málo přes 0,7 milionu tun. Také „koksárenské a ropné produkty“ zůstaly téměř beze změny na stabilních 1,1 milionu tun (pokles o 0,7 %), což naznačuje, že trhy se vyvíjejí velmi odlišně.

Konkurenční prostředí přístavů

Přestože je Ludwigshafen na špici, ostatní přístavy v Porýní-Falcku musí nadále bojovat o své podíly na trhu. Druhý největší přístav Mainz zaznamenal nejnižší bod s poklesem o 8,7 % na 0,7 milionu tun, zatímco Andernach také nezazářil s poklesem o 8,8 % na 0,6 milionu tun. Světlým bodem je přístav Germersheim, který vykazuje největší pozitivní změnu s nárůstem o 36,1 % na 0,3 milionu tun.

Výsledky a trendy pocházejí z měsíčních zpráv zasilatelů a nákladních dopravců, které dokumentují nakládku a vykládku ve vnitrozemských přístavech Porýní-Falc. Tato data jsou nesmírně zajímavá nejen pro přístavy, ale také pro společnosti působící v oblasti logistiky a dopravy, protože mohou poskytnout vodítka pro budoucí vývoj. Vývoj v oblasti manipulace s nákladem není relevantní pouze pro regionální hráče, ale také vrhá světlo na celou strukturu vnitrozemské lodní dopravy a výzvy, kterým čelí.