Ludwigshafen: Pretovar robe cvjeta unatoč padu u Rhineland-Pfalz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Promet robe u Rhineland-Pfalz bilježi pad, dok Ludwigshafen bilježi porast. Trenutna statistika i trendovi.

Der Güterumschlag in Rheinland-Pfalz zeigt einen Rückgang, während Ludwigshafen einen Anstieg verzeichnet. Aktuelle Statistiken und Trends.
Promet robe u Rhineland-Pfalz bilježi pad, dok Ludwigshafen bilježi porast. Trenutna statistika i trendovi.

Ludwigshafen: Pretovar robe cvjeta unatoč padu u Rhineland-Pfalz!

U Rhineland-Pfalz će 2025. godina biti godina puna iznenađenja u području rukovanja robom. Dok sveukupni brojevi opadaju u većini luka, luka Ludwigshafen bilježi značajan porast. rheinpfalz.de izvještava da je promet robe u metropolitanskoj regiji porastao za oko deset posto, povećavajući ukupan iznos na impresivnih 3,1 milijuna tona.

U lukama pokrajine Porajnje-Falačka u prvom polugodištu pretovareno je ukupno 8,9 milijuna tona robe, što je najniža vrijednost u desetljeću. U odnosu na isto razdoblje prošle godine, riječ je o smanjenju za oko 634.000 tona ili 6,7 posto. Osobito je pogođena otprema robe, jer je znatno u padu. Luka Ludwigshafen ovdje je pozitivna iznimka.

Razvoj u detalje

U prvih šest mjeseci 2025. luka Ludwigshafen posebno je pokazala da je moguće rasti čak iu teškim vremenima. Primici robe povećani su za 199.000 tona na 2,2 milijuna tona, dok su otpreme povećane za 97.000 tona na 897.000 tona. Ovakve brojke su tračak nade u trenutnoj situaciji, gdje vrijednosti bilježe pad, posebice u usporedbi s kvalitetom ukupnog prometa. Općenito, primitak robe u Rheinland-Pfalz iznosio je 2,8 milijuna tona (pad od 3,3%), dok je otprema robe zabilježila pad od 13,4% na 1,9 milijuna tona.

Ako pogledate sektore koji oblikuju rukovanje robom, “kemijski proizvodi” su vodeći s oko 1,1 milijun tona, s rastom od oko 9%. Nasuprot tome, “ruda, kamen i zemlja kao i ostali rudarski proizvodi” bore se sa značajnim padom od 32,8% na nešto više od 0,7 milijuna tona. “Koksiranje i naftni proizvodi” također su ostali gotovo nepromijenjeni na stabilnih 1,1 milijun tona (pad od 0,7%), što ukazuje da se tržišta vrlo različito razvijaju.

Konkurentsko okruženje luka

Iako je Ludwigshafen na vrhu, ostale luke u Rhineland-Palatinatu i dalje se moraju boriti za svoje tržišne udjele. Druga najveća luka Mainz zabilježila je najnižu točku s padom od 8,7% na 0,7 milijuna tona, dok Andernach također nije zasjao s padom od 8,8% na 0,6 milijuna tona. Svijetla točka je luka Germersheim, koja pokazuje najveću pozitivnu promjenu s povećanjem od 36,1% na 0,3 milijuna tona.

Rezultati i trendovi proizlaze iz mjesečnih izvješća pošiljatelja i teretnih prijevoznika, koji dokumentiraju utovar i istovar u lukama Rhineland-Pfalz. Ovi podaci su od ogromnog interesa ne samo za luke, već i za tvrtke koje djeluju u području logistike i transporta, jer mogu dati tragove za budući razvoj. Razvoj u rukovanju teretom nije relevantan samo za regionalne igrače, već baca svjetlo na cjelokupne strukture unutarnjeg brodarstva i izazove s kojima se suočavaju.