Ludwigshafen: Godshåndteringen blomstrer til tross for nedgang i Rheinland-Pfalz!

Ludwigshafen: Godshåndteringen blomstrer til tross for nedgang i Rheinland-Pfalz!

I Rheinland-Pfalz vil året 2025 være et år fullt av overraskelser innen godshåndtering. Mens det totale antallet synker i de fleste havner, har havnen i Ludwigshafen hatt en merkbar økning. rheinpfalz.de rapporterer at den totale varegjennomstrømningen i storbyregionen økte med rundt ti prosent i storbyregionen og økte til en prosentandel av varer i storbyregionen. 3,1 millioner tonn.

I første halvår ble totalt 8,9 millioner tonn gods håndtert i havnene i Rheinland-Pfalz, som er den laveste verdien på et tiår. Sammenlignet med samme periode i fjor er dette en nedgang på rundt 634.000 tonn eller 6,7 prosent. Spesielt frakt av varer rammes, da de går betydelig ned. Havnen i Ludwigshafen er et positivt unntak her.

Utvikling i detalj

I de første seks månedene av 2025 viste havnen i Ludwigshafen spesielt at det er mulig å vokse selv i vanskelige tider. Varemottakene økte med 199 000 tonn til 2,2 millioner tonn, mens forsendelsene økte med 97 000 tonn til 897 000 tonn. Slike tall er en stråle av håp i dagens situasjon, der verdiene viser en nedgang, spesielt sammenlignet med kvaliteten på den totale omsetningen. Generelt var varemottaket i Rheinland-Pfalz 2,8 millioner tonn (en nedgang på 3,3%), mens vareforsendelsen registrerte en nedgang på 13,4% til 1,9 millioner tonn.

Ser man på sektorene som former godshåndtering, er «kjemiske produkter» ledende med rundt 1,1 millioner tonn, med en vekst på rundt 9 %. I motsetning til dette sliter «malm, stein og jord samt andre gruveprodukter» med en betydelig nedgang på 32,8 % til i overkant av 0,7 millioner tonn. «Koks- og petroleumsprodukter» holdt seg også nesten uendret på stabile 1,1 millioner tonn (ned 0,7 %), noe som indikerer at markedene utvikler seg svært forskjellig.

Konkurransedyktig miljø i havnene

Selv om Ludwigshafen ligger på topp, fortsetter de andre havnene i Rheinland-Pfalz å måtte kjempe om sine markedsandeler. Den nest største havnen i Mainz registrerte et lavpunkt med en nedgang på 8,7 % til 0,7 millioner tonn, mens Andernach heller ikke klarte å skinne med en nedgang på 8,8 % til 0,6 millioner tonn. Et lyspunkt er havnen i Germersheim, som viser den største positive endringen med en økning på 36,1 % til 0,3 millioner tonn.

Resultatene og trendene kommer fra månedlige rapporter fra avsendere og godstransportører, som dokumenterer lasting og lossing i innlandshavnene i Rheinland-Pfalz. Disse dataene er av enorm interesse ikke bare for havnene, men også for selskaper som opererer innen logistikk og transport, da de kan gi ledetråder for fremtidig utvikling. Utviklingen innen godshåndtering er ikke bare relevant for de regionale aktørene, men belyser også hele strukturene i innlandsfarten og de utfordringene de står overfor.