Ludwigshafen: Manipularea mărfurilor este în plină expansiune, în ciuda declinului în Renania-Palatinat!

Ludwigshafen: Manipularea mărfurilor este în plină expansiune, în ciuda declinului în Renania-Palatinat!

În Renania-Palatinat, anul 2025 va fi un an plin de surprize în domeniul manipulării mărfurilor. În timp ce numărul total este în scădere în majoritatea porturilor, portul Ludwigshafen a înregistrat o creștere notabilă. rheinpfalz.de raportează că debitul total de mărfuri a crescut cu aproximativ zece procente în regiune metropolitană impresionantă, care a crescut cu aproximativ zece procente. 3,1 milioane de tone.

În prima jumătate a anului, în porturile din Renania-Palatinat au fost manipulate în total 8,9 milioane de tone de mărfuri, ceea ce reprezintă cea mai mică valoare dintr-un deceniu. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, aceasta este o scădere de aproximativ 634.000 de tone sau 6,7 la sută. Mărfurile de transport sunt afectate în mod deosebit, deoarece acestea sunt în scădere semnificativă. Portul Ludwigshafen este o excepție pozitivă aici.

Dezvoltare în detaliu

În primele șase luni ale anului 2025, portul Ludwigshafen a demonstrat în mod deosebit că este posibil să crească chiar și în vremuri dificile. Încasările de mărfuri au crescut cu 199.000 de tone la 2,2 milioane de tone, în timp ce transporturile au crescut cu 97.000 de tone la 897.000 de tone. Astfel de cifre sunt o rază de speranță în situația actuală, unde valorile arată o scădere, mai ales în comparație cu calitatea cifrei de afaceri globale. În general, primirea de mărfuri în Renania-Palatinat a fost de 2,8 milioane de tone (o scădere de 3,3%), în timp ce transportul de mărfuri a înregistrat o scădere de 13,4% la 1,9 milioane de tone.

Dacă te uiți la sectoarele care modelează manipularea mărfurilor, „produsele chimice” sunt lider cu aproximativ 1,1 milioane de tone, cu o creștere de aproximativ 9%. În schimb, „minereul, piatra și pământul, precum și alte produse miniere” se luptă cu o scădere semnificativă de 32,8%, până la puțin peste 0,7 milioane de tone. „Cocsificarea și produsele petroliere” au rămas aproape neschimbate, la un nivel stabil de 1,1 milioane de tone (în scădere cu 0,7%), ceea ce indică faptul că piețele se dezvoltă foarte diferit.

Mediul competitiv al porturilor

Deși Ludwigshafen este în frunte, celelalte porturi din Renania-Palatinat continuă să fie nevoite să lupte pentru cotele de piață. Al doilea port ca mărime din Mainz a înregistrat un punct scăzut, cu o scădere de 8,7% până la 0,7 milioane de tone, în timp ce Andernach nu a reușit să strălucească, cu o scădere de 8,8% până la 0,6 milioane de tone. Un punct luminos este portul Germersheim, care prezintă cea mai mare schimbare pozitivă, cu o creștere de 36,1% la 0,3 milioane de tone.

Rezultatele și tendințele provin din rapoartele lunare ale expeditorilor și transportatorilor de marfă, care documentează încărcarea și descărcarea în porturile interne din Renania-Palatinat. Aceste date prezintă un interes imens nu doar pentru porturi, ci și pentru companiile care operează în domeniul logisticii și transporturilor, deoarece pot oferi indicii pentru evoluțiile viitoare. Evoluțiile în manipularea mărfurilor nu sunt relevante doar pentru actorii regionali, ci pun, de asemenea, în lumină asupra întregii structuri ale transportului intern și asupra provocărilor cu care se confruntă.